Hi
Herzlichen Gl?ckwunsch !! , der 350 CGI ist ein toller Motor , ( wenn mann das Nageln vernachl?ssigt )
MFG
Arni
Zum Gl?ck nagelt der CGI nur im Stand und hat nen guten Sound sobald er sich bewegt..im Gegensatz zum Diesel 
Gl?ckwunsch zum Kauf, hast dir ein tolles Weihnachtsgeschenk gemacht!
350 CGI Mopf 2008, 97tkm, seit 35tkm mittels SD tiefergelegt. Bisher keine Probleme mit Airmatic, Relais vom Kompressor vor kurzem pr?ventiv erneuert. Traggelenke vorne rechts vor 3tkm verschliessen, danach beide Seiten erneuert.
Ich weiss, war ja nur ein Beispiel. Es gibt auch in der Schweiz Online-Shops, welche AGMs verticken.
Ich hab ebenfalls noch die 100A Weksbatterie drin in meinem CGI, ist das in jedem Fall eine AGM? Woran erkennt man das anhand der Kennzeichnungen auf der Batterie selbst?
Display Moreist eine ?berlegung wert
gibt es
Habe eben mal geschaut was ich f?r eine Batterie drin habe. Es ist immer noch die original Batterie vom Werk drin und es ist eine Varta.
Teilenummer A005 541 10 01Bin bis jetzt mit alle meinen Autos immer gut ohne ausgekommen. Mein CLS (2006) hat heute genau die 59'000 Kilometer Marke erreicht.
Im Winter steht er generelle immer 3-4 Monate. Ausser der Meldung, dass die Komfortfunktion abgeschaltet wird, hatte ich bis anhin noch nie Probleme.Bin nun mal ein paar Kilometer gefahren heute und die Meldung "Werkstatt aufsuchen" ist weg und komme auch nicht mehr.
Mit dem Schl?ssel auf Stellung 1 und 3x Resetknopf dr?cken kann man unter anderem die Batteriespannung ablesen.
Bei laufendem Motor habe ich immer zwischen 14 und 14.4 Volt Spannung. Also im gr?nen Bereich. Beim starten wenn f?llt die Spannung unter 12 Volt (11.9) und genau dann kommt die Meldung. Liegt beim Startvorgang die Voltanzeige ?ber 10 Volt dann ist alles okay.Nicht nur da, auch in anderen Mercedes Foren wird h?ufig TE-Taxiteile gelobt.
Interessant:
ist eine ?berlegung wert
gibt es
Habe eben mal geschaut was ich f?r eine Batterie drin habe. Es ist immer noch die original Batterie vom Werk drin und es ist eine Varta.
Teilenummer A005 541 10 01Bin bis jetzt mit alle meinen Autos immer gut ohne ausgekommen. Mein CLS (2006) hat heute genau die 59'000 Kilometer Marke erreicht.
Im Winter steht er generelle immer 3-4 Monate. Ausser der Meldung, dass die Komfortfunktion abgeschaltet wird, hatte ich bis anhin noch nie Probleme.Bin nun mal ein paar Kilometer gefahren heute und die Meldung "Werkstatt aufsuchen" ist weg und komme auch nicht mehr.
Mit dem Schl?ssel auf Stellung 1 und 3x Resetknopf dr?cken kann man unter anderem die Batteriespannung ablesen.
Bei laufendem Motor habe ich immer zwischen 14 und 14.4 Volt Spannung. Also im gr?nen Bereich. Beim starten wenn f?llt die Spannung unter 12 Volt (11.9) und genau dann kommt die Meldung. Liegt beim Startvorgang die Voltanzeige ?ber 10 Volt dann ist alles okay.Nicht nur da, auch in anderen Mercedes Foren wird h?ufig TE-Taxiteile gelobt.
Interessant: http://www.te-taxiteile.com/Autobedarf/Bat…h-speziell-Taxi
Nicht nur da, auch in anderen Mercedes Foren wird h?ufig TE-Taxiteile gelobt.
Interessant: http://www.te-taxiteile.com/Autobedarf/Bat…h-speziell-Taxi
Ich habe kein Problem mehr zu zahlen, was Arbeitsstunden und so angeht. Aber es kann nicht sein, dass ich das doppelte und dreifach an Ersatzteilpreisen zahle.
Nur so als Beispiel: Am Montag meldete das KI von unserer B-Klasse, dass die Bremsen ersetzte werden m?ssen. Also kurz zum H?ndler und mal nachgefragt was den die Scheiben und Kl?tze kosten sollten. 360 Euro ohne Montage. Also machte ich einen Termin. Zu Hause schaute ich mal im B-Klasse Forum nach, was denn die Jungs da empfehlen. Und siehe da, da wurde das Material von ATE empfohlen. Zimmermann Bremsen wird im Gegensatz zu hier ?berhaupt nicht empfohlen.
Termin habe ich nun annuliert, habe mir f?r 140 Euro aus dem Fachhandel einen ATE Satz bestellt und werde das am Samstag selber machen.
>>>> ja ich kann das, meine erste berufliche Ausbildung war Automechaniker <<<<<Flash
Hab kurz nach shops in der schweiz gegoogelt: http://autoteile.ch/Elektro/Autoba…ieferung--.html
Evtl. Findest du was passendes zu humanen Preisen im Vergleich zu den Mondpreisen bei MB hier in der Schweiz.
Bzgl. Conti SC 5: Hatte ich letzten Sommer auf 245/40/18 montiert, waren hinten nach 7000km !! komplett fertig und vorne noch ca. 50% Restprofil. Die Reifen waren allerdings sehr frisch (1 Monat vor Montage produziert) und dementsprechend weich, hatten super Grip und waren sehr laufruhig bis zum Schluss. ?berrascht hat mich der extreme Verschleiss der Contis allerdings nicht, hatte ich bereits mehrmals erlebt. Leider konnte ich nicht entscheiden, mit welchen Reifen der Wagen beim Kauf best?ckt wurde, sonst h?tte ich mich nicht f?r Conti entschieden.
Bez?glich Dellen: Die Vorderreifen (ebenfalls Conti) wurden genau aus diesem Grund vor dem Kauf von meinem H?ndler durch neue ersetzt!
F?r diesen Sommer musste ich also hinten 2 neue Reifen besorgen und habe mich aufgrund des positiven Ergebnisses im ADAC-Test f?r die Semperit Speed-Life entschieden. Seit 2 Wochen montiert und bisher nichts zu meckern, guter Grip auch bei N?sse (bisher musste die Traktionskontrolle noch nie eingreifen ). Der Verschleiss wird sich im Verlauf der Sommers zeigen...
Sch?n zu sehn, dass sich die Meinungen hier und auf motortalk nicht unterscheiden
Hab zuerst auch mit dem Vredestein gelieb?ugelt, auf Empfehlung eines Kumpels, welcher den Reifen auf verschiedenen MB-Fahrzeugen f?hrt. Hab mich aber schlussendlich f?r den Hankook W310 entschieden, welcher mir ebenfalls empfohlen wurde und rund EUR 35 g?nstiger war als der Vredestein. Ich denke beide Fabrikate sind eine gute Wahl!
Ich hab letzte Woche meine Heckscheibe und die hinteren Seitenscheiben folieren lassen (imkl. Ausbau der R?cksitze und Hutablage). Optisch meiner Meinung nach eine enorme Aufwertung und w?rmetechnisch ebenfalls zu empfehlen. Die automatische Spiegelabblendung funktioniert ?brigens immernoch, was meine gr?sste Sorge war.
Die Farben Aussen / Innen d?rften den Kreis der Interessenten doch sehr reduzieren und damit den Preis dr?cken. F?r mich w?ren max. 30 TEUR realistisch (mit JS, Assyst / T?V neu). Achtung: Getriebe?lwechsel is bei 60tkm f?llig. Unbedingt vor Ablieferung machen lassen! Hab meinen ?brigens vor 1 Monat mit fast der gleichen Kilometerleistung gekauft und 31.500.- bezahlt. Schwarz/schwarz, bissl mehr Ausstattung (Airmatic, Schiebedach, 18 Zoll, neue Bereifung, Standheizung). Viel Erfolg bei der Verhandlung! 
Ich werde noch weitere Probefahrten unternehmen und bin erst mal zu dem Schluss gekommen, dass ich mein Budget auf gut 30k hochschrauben werde. Was jedoch wiederum bedeutet, bis Ende des Jahres noch warten zu m?ssen. Daran soll ein tolles Fahrzeug jedoch nicht scheitern
Das t?nt schonmal vern?nftig, bei 30k finden sich gite Fahrzeuge.
Versuche es mal bei http://www.mbgtc.de vielleicht haben die etwas da.
Gru? Matthias
Kenn ich, hab schon geschaut. Die Heckleuchte ist zurzeit nicht verf?gbar. Werd immer mal wieder schauen m?ssen..
Trotzdem danke!
Hier noch ein kurzer Bericht zur Achsvermessung, welche ich heute durchf?hren liess.
Die Verrmessung hat ein ziemlich "schiefes" Bild der Fahrwerkseinstellung meines CGI's geliefert. Die Spur hinten und vorne sowie der Sturz vorne waren ausserhalb der Toleranzen. Die Messung wurde auf einer Anlage der neusten Generation gemacht und hat inkl. Einstellung + Probefahrt CHF 220.- gekostet. Der Meister hat mich technisch aufgekl?rt (bis ich irgendwann nichtmehr folgen konnte ), gem. seiner Aussage werden heutzutage teilweise sogar Neuwagen mit falschen Fahrwerkseinstellungen ausgeliefert 
Inwiefern dies auf MB zutrifft kann man nat. nicht sagen.
Insgesamt eine lohnenswerte Investition, die leichte Tendenz des Dicken, nach rechts zu ziehn, ist jedenfalls verschwunden. Bei Bedarf kann ich interessierten die Kontaktdaten zukommen lassen.
Also nur aus der Garage fahren und bis zur ersten Ampel bei mir habe ich >13L im KI (alles eben und mit max. 2 Stops zum einf?deln)!?! Ist bei euch in der Schweiz die Luft schon mit Benzin angereichert?
Bin zu selten bei euch, eindeutig!
Das ist, wie Du schon sagtest, eigentlich total unwichtig....aber der Ehrgeiz wird geweckt!
Wenn ich aus der Garage fahre, gehts erstmal 200m bergab, da seh ich eher ne 9 im KI Nein, Benzin ist noch keins in der Luft, daf?r sind die Strassen aus Gold (soll gut sein f?r den Reifenverschleiss)
Du f?hrst den in der Stadt mit 11l
Schiebst du dein Auto an oder was verstehst du unter Stadt.
"Stadt" ist immer relativ... 11l ist der Erfahrungswert auf meinem Arbeitsweg (6km, 2x t?glich, verbrauchstechnisch relativ ung?nstig). Ne 13 vor dem Komma hab ich noch nie gesehn, auch nicht bei sehr dichtem Stadtverkehr. Fahr da allerdings sehr defensiv, mir geht das Gedr?ngle auf den Wecker. Aber an dem einen Liter mehr oder weniger sollte es bei der Kauf?berlegung f?r den CLS sowiso nicht scheitern 
Und geschoben wird nur ne Schubkarre..aber nicht von mir
11l +/- 1l!?
Wow... das ist ein toller Wert! Spritmonitor gibt ?hnliches raus... Bedingt des hohen Stadtanteils bin ich ich halt von etwas mehr ausgangen... und so freut mich es nat?rlich um so mehr
Bei kaltem Motor sinds eher 12, sobald er jedoch warm ist, sind 10.5 - 11 m?glich, selber erFAHREN. Musst halt ?berlegen, ob dir der Motorsound des CGI den Mehrverbrauch geg. dem Diesel wert ist. Ich kann die Frage mit JA beantworten
Ich habe einfach mal den Verbrauch mit 12l +/- 1,5l angesetzt. Ist das realistisch f?r ein CGI oder Nicht-CGI?
Bei deinem Fahrprofil sollten mit dem CGI bei gem?ssigter Fahrweise 11l +/- 1l realistisch sein.
Hab auch vor kurzem nen CGI geholt. Motorenm?ssig uneingeschr?nkt zu empfehlen, mehr Motor brauchst du f?r dein Einsatzgebiet in der Stadt eh nicht. Und auf der Bahn geh?rst du immernoch zur Spitze der Nahrungskette :roll:
Auf jeden Fall berichten was daraus geworden ist!
Werd ich machen...sobald ich in Laune bin, dem Freundlichen einen Besuch abzustatten.
Morgen gehts erstmal zu Achsvermessung (nach Tieferlegung mit SD). In meiner Stadt hat vor kurzem ein neuer Laden mit der neusten Vermessungstechnik er?ffnet. Werd auch hierzu berichten, f?r unsere Zentralschweizer Member
Der rechte ist bei 4mm und wegen l?cherlicher ? 500,- riskiere ich nichts...halte mich an die ADAC und Konsorten-Empfehlung von 4mm (Marketing der Reifenhersteller funktioniert bei mir halt). Und rechts neu und links alt geht ja schonmal gar nicht, oder?
Ich wechsle die Winterreifen bei etwa 3mm und Sommerreifen bei etwa 2mm. Ein bekannter hat eine Limousinen-Service mit S- und R- Klassen und wendet die gleiche Regel an. Er ist damit seit mehreren 100'000km gut gefahren. ?brigens im Winter auf Hankook und im Sommer wild gemischt, meist 2nd Brands von Premiumherstellern. Nat?rlich muss man sich bei 2mm Restprofil bewusst sein, dass man bei Regen besser nicht mit 180kmh in die Kurve geht Aber hier in CH ist eh bei 120kmh finito..
Als privater ists jedoch kostenm?ssig marginal, ob bei 3, 4 oder 5mm getauscht wird. Wenn der Wechsel bei 4mm ein gutes Gef?hl bringt..wiso nicht.
Habe mich auch schon gefragt wie MB mit solchen Defekten umgeht...w?rde, wenn ich mal betroffen bin auch stark auf Kulanz dr?ngen...das Teil kostet komplett so weit ich weiss >? 400,-. Da kann man wegen dem Ausfall z.B. des Blinkers, was sonst vielleicht ? 5,- kostet, nicht die ganze Einheit durch den Kunden bezahlen lassen!
Werd euch auf dem Laufenden halten. Junge-Sterne Garantie deckt den Defekt jedenfalls nicht ab (Leuchtdioden werden AUSDR?CKLICH ausgeschlossen)...f?r mich unverst?ndlich, da ?berhaupt kein Verschleissteil. Die R?ckleuchte sieht von innen ?brigens qualitativ nicht besonders hochwertig aus...denke wir werden in Zukunft noch unseren Spass damit haben 
Edit: Grad f?llt mir ein, die werden Dir evtl. erz?hlen, dass bei dem Ausfall "einer" LED noch nichts gemacht wird (ausser DU bezahlst). Da gibt's bestimmt eine Werksvorgabe ab wann die tauschen...bin gespannt was Du zu h?ren bekommst!
Diesbez?glich stellt sich die Frage, ab wievielen defekten Dioden die Rennleitung meckert. Und sonst heissts halt "abwarten", bis die n?chsten Didoden das Zeitliche segnen
Edit: Bei Ebay gehts ab EUR 240.- f?r ein Neuteil los: http://www.ebay.de/itm/Mercedes-B…0#ht_1337wt_991
Zudem hab ich einen interessanten Thread zum Thema gefunden. Dreht sich zwar um den 211er, allerdings auch allg. bez?glich LED-Technik bei MB.
http://www.db-forum.de/forum/e-klasse…inten-nein.html
