Posts by Ron

  • C219 Nebel Ersatzbirnen Codieren

    Findest keinen Codierer aus der Liste in Deiner Nähe oder was meinst Du? Schreib mehrere an und fahr notfalls ein Stück weiter.

    Ja, den Franzosen hab ich auch im Netz gefunden. Glaub das ist soger der aus dem MB World Forum. Adresse brauch ich nicht, hab ja schon welche ;)

    Über die ABS-Ringe hab ich auch schon einiges gelesen, da graut es mir auch vor wenn das kommt. Sieht ja furchtbar aus. Meine Schraubermöglichkeiten (Hebebühne usw) werden hier auch immer geringer, das macht es dann auch nicht leichter :rolleyes:

  • Vorstellung

    Quote from chevalierdesaxe

    ...betreibe nebenher noch eine kleine Kfz-Sattlerei (von Lenkrädern bis kompletten Innenausstattungen, meist für Youngtimer).

    Diesen interessanten Teil hatte ich ja völlig überlesen :S Würde da gern mal mit Dir über ein Projekt sprechen, falls Du Interesse hast. Eilt nicht...

  • C219 Nebel Ersatzbirnen Codieren

    Welcome :)

    Stolze Laufleistung, spricht für gute Pflege!

    Bei der Codierung kann ich Dir leider nicht helfen, bin auch nicht sicher ob das alles mit Xentry geht oder ob man noch Vediamo/Monaco oder sonstwas braucht. Falls sich hier niemand findet...im 211er Forum bei MT gibt es eine Liste mit Codierern. Schaust ob jemand in Deiner Nähe ist oder das evtl auch via Fernwartung machen kann. Ich bin damals in BaWü unterwegs gewesen, da wurde mir geholfen.

    Hab die RL auch auf FL umgebaut (wusste garnicht das da noch "Ersatz" oben drin ist). Wo hast Deine Adapter gekauft? MB World? Bei Kleinanzeigen stehen die auch hin und wieder drin.

  • Vorstellung

    Danke Dir ;)

    Die Android-Geschichte...ja, funktioniert, auch die Lenkrad-Tasten. Wobei ich die idR nur für die Lautstärke und Gesprächsannahme nutze. Hab meistens den gleichen Sender via Internet (hab ne sep. SIM-Karte drin) laufen, oder halt Music-Apps. Mit den linken Tasten geht auf jeden Fall auch Sender, dafür muss aber wohl im KI auch das "Radio-Menü" angezeigt sein. Bei mir steht das KI immer auf Tankinhalt/Reichweite. Infos im KI weiß ich grad nicht was da angezeigt wird...glaub Tracknummer (kein MP3-Text) und Radiofrequenz (normales Radio). Nach dem Umbau muss Comand auscodiert werden, dann lässt sich die Uhr übers KI einstellen.

    Der Standard-Sound soll mit dem Android, nach dem was ich so höre und lese, qualitativ ein gutes Stück vom Comand entfernt sein, daher wurde bei mir während des Umbaus ein kleiner DSP mit verbaut. Da gibt es ja auch unterschiedliche Geräte. Ich hab mir das von einem Spezi einbauen lassen. Überlege aktuell noch einen Sub für die Reserverad-Mulde anzuschließen, aber da musst halt wieder von vorn bis hinten Strippe ziehen. Blöderweise hab ich damals mir die Rückfahrkamera gespart, Fehler. Hauptsächlich ging es mir um vernünftige Navigation usw. Sprachsteuerung hab ich noch nicht großartig getestet.

    Und glaub wenn H&K serienmäßig verbaut ist, dann gibt es wohl noch andere Dinge zu beachten oder wird schwieriger.

  • Vorstellung

    Willkommen Elmar...

    Jo, ziemlich enges Raster...genau DAS in einem top gepflegten Zustand mit Deinen Ausstattungswünschen zu finden wird sicher die Nadel im Heuhaufen. Und als Daily würde mir das irgendwie in der Seele weh tun :/ In jedem Fall viel Glück bei der Suche. Glaub irgendjemand hier hatte letztes oder vorletztes Jahr einen roten mit beige gekauft und auch hier vorgestellt, find den Beitrag grad nicht mehr,

    Was den Markt angeht...Reparaturen bei den alten Schätzchen gehen halt schnell richtig ins Geld, die Ersatzteilversorgung wird ebenfalls schwieriger. Daher stoßen viele auch ihre Fahrzeuge irgendwann ab. Verbastelt ist auch vieles, wobei auch hier der pers. Geschmack unterschiedlich ist. Tuning ist nicht gleich Tuning, auch das kann man edel und hochwertig gestalten. Mir zB ist ist der reine OEM-Look (speziell Felgen, Holz etc) zu langweilig...ich nenne es mal "opahaft".

    PS: Es gab auch hellgraues Leder, was gerade in Verbindung mit blauem Lack imo auch sehr edel wirkt. Natürlich kühler als beige (was für mich widerum absolut nicht gehen würde). Aber wie gesagt, die Geschmäcker sind natürlich unterschiedlich.

    Gruss von einem ehemaligen Coswiger ;)

  • M273 CLS500 besserer Klang

    Diese "Enttäuschung" hört man interessanterweise beim 500er öfter. Ich sehe 2 Möglichkeiten:

    Es gab den 350 CLS wohl auch mit "Sportpaket" (USA?), der hatte andere Luftfilterkästen, auf der Unterseite sind Membranen. Die verstärken das Ansauggeräusch. Hab ich incl. K&N-Filter verbaut, nach meiner Info passen die Kästen vom V6 auch in den V8.

    Zur AMG-Abgasanlage kann ich nix sagen, da fehlt mir der Vergleich. Ich vermute aber das man auch hier legal was klangvolleres bekommt. Ich hab zB. ESD von FOX drunter, klingen in Verbindung mit den Fächerkrümmern schon ordentlich. Überlege dennoch die AGA kpl von vorn bis hinten auf Supersprint umzubauen...aber das kostet dann eben auch richtig.

  • Ölstopp-Kabel CLS 500 M 273

    Es gibt dieses Öl-Stop-Kabel übrigens auch von MEYLE. Dem Namen würde ich fast mehr vertrauen als die o.g. bei eBay :/

    Teilenummer 0148109001, liegen idR um die 45€/Stk...bei ATP grad für 20,59€/Stk im Angebot. Werd mir die jetzt auch prophylaktisch kaufen und einbauen.

  • Welches Getriebeöl?

    Ich werde (sobald es die Wetterlage für die Sommerreifen zulässt) dort auch einen Termin vereinbaren und direkt das Diff-Öl mit wechseln lassen. Aktuell werden 475€ + 70€ dafür aufgerufen. Überlege noch diese Motorreinigung mit Wasserstoff für 150€ dazu zu buchen :/

    Wolf314 In welcher Filliale warst Du? Bei mir wäre Hückeswagen die nächstgelegene.

  • Batterien laden

    Quote from _DAS_Nummernschild

    Wir hatten das Thema schon, m.E. ist die AGM Batterie eine Seltenheit im C219. Es soll möglich sein, die Ladekennlinie des Batteriesteuergeräts anzupassen, ich habe das jedoch nirgends als Option in Erinnerung.

    Man kann nicht einfach eine AGM einbauen, wenn vorher eine Normale drin war - und umgekehrt.

    Da ich parallel viel bei MT im Bereich W211 lese...das BSG wird nach jedem Batterietausch wie folgt eingelernt:

    • Zündung einschalten
    • Fahrlicht, Gebläse auf maximale Leistung, heizbare Heckscheibe und Warnblinklicht für mindestens 2 Minuten einschalten
    • Motor starten

    Diese Vorgehensweise ist in der SD-Software beschrieben. Für mein Verständnis lässt sich daher eine AGM verbauen, selbst wenn vorher ein Bleianker drin war.

  • Dachhimmel

    Bei Kleinanzeigen gibt's ein paar Firmen, die den Neubezug incl Säulenverkleidung zu einem akzeptablen Kurs anbieten.

    Der Ausbau stellt das größte Problem dar...man bekommt den Himmel wohl irgendwie raus und wieder rein (weiß nicht mehr genau wo ich das mit Anleitung gelesen hab), aber klang ohne Ausbau der Scheibe ziemlich fummelig.

  • Anzeige im Kombiinstrument dimmt zu früh

    Ich wusste gar nicht das sich das automatisch dimmt...ist mir noch nie aufgefallen, oder ist das ausstattungsabhängig?

    Der Logik nach müsste das ja an den Lichtsensor gekoppelt sein :/ Da kann man die Empfindlichkeit codieren. Aber wenn da niemand dran war...wüsste auch nicht was oder wo da noch ein Sensor sein könnte.

  • Realer Kraftstoffverbrauch vs Kraftstoffverbrauch im KI

    Ich kenne eigentlich kein Fahrzeug egal welcher Marke und Antriebsart, bei dem der reale Verbrauch geringer ist als der angezeigte Verbrauch im KI...andersrum hingegen immer. Kann ich zumindest bei meinem CLS auch so bestätigen:

    Im Winter auf Langstrecke mit 245ern und konstant Tempomat war die Abweichung im besten Fall mal bei +0.2 Liter, ansonsten immer so im Bereich +0.4 bis +0.8 Liter je nach Fahrprofil (AB, Stadt etc). Allerdings sind auch immer noch fast 5 Liter im Tank wenn im KI wirklich schon alles auf 0 ist.

    Über welche rechnerische Abweichung reden wir denn bei Dir?

  • LED Kennzeichenleuchten mit originalem Look

    Ja, für die FL Rückleuchten gibt es Module. Bei Kleinanzeigen gibt es einen Verkäufer der immer mal welche hat, bei MB World fertigt die auch einer an...ich hab meine Rückleuchten ja im Winter auch auf FL umgebaut.

    Solange die Kennzeichenbeleuchtung eine (nachvollziehbare) eNummer hat legt Dir (zumindest in D) keiner das Auto still. Standlichtgeblinke und Halogen-auf-LED-Tausch ohne Zulassung kann Probleme machen, da bin ich bei Dir. Wobei ich fast glaube das ihr da in der Schweiz noch rigoroser seid :/

  • LED Kennzeichenleuchten mit originalem Look

    Kowalski Hab Dir ja schon bei MT geantwortet...mir ist nix anderes bekannt.

    Flash Original ist aber nicht LED, oder :/ Sind das nicht diese normalen Halogen-Sofitten? Hab die auch getauscht, weiß aber nicht mehr was drin war.

    Gibt mittlerweile LED-Teile, die keine Fehlermeldungen verursachen. Nicht der billigste Kram. Und solange Du geprüfte oder Teile mit eNummer verbaust gibt das eigentlich auch keinen Stress mit der Rennleitung. Wie gesagt, nix aus Chinesium wo irgendjemand ne Nummer drauf gekritzelt hat.

  • Service am W219

    Das was nach Intervall vorgeschrieben ist. Kerzen waren beim letzten Mal dabei. Getriebeölspülung alle 60k, ist demnächst fällig. Kraftstofffilter weiß ich grad nicht :/ Luftfilter reinige ich jährlich (ca. 6k).

    Fahrzeugpflege ist bei mir ein separates und regelmäßiges Thema, außen wie innen. Klimadesinfektion mache ich in diesem Zug mit, Innenraumfilter jährlich.

    Aber mit Verlaub...Bremsflüssigkeit jährlich ist völliger Unsinn. Wassergehalt messen und dann wechseln. Servoöl jährlich versteh ich auch nicht.