Felgenkauf

Für meinen CLS aus 2005 sind in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung (im gelben Umschlag) die zulässigen Radkombinationen gelistet. 245/40 R18 93Y an beiden Achsen werden dort als zulässig gelistet, allerdings mit anderen Einpresstiefen, also nicht ET 30.

Wenn es für die ins Auge gefassten Felgen eine Allgemeine Betriebserlaubnis für deinen CLS gibt, solltest du meines Wissens eine entsprechende Bescheinigung vom Felgenhersteller erhalten und bei Fahrten mitführen.

Ja, die genaue Bezeichnung ist 8,5J x 18 H2.

Nachtrag

Habe eben selbst mal bei ReifenDirekt Felgen für meinen CLS 500 anzeigen lassen. Es werden dort auch Felgen mit ET25 angeboten, welche in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung eingetragen ist. (Sorry, das waren keine 18-Zoll-Felgen.)

Auf der Bestellseite für die Felgen müsste es einen Link für die ABE bzw. ein Gutachten geben. Schaust du mal nach und lädst das herunter?

Auch Felgen mit anderen Einpresstiefen sind zulässig, benötigen allerdings entweder eine ABE oder aber ein Gutachten mit anschließender Abnahme bei einer Prüfstelle.

Da wäre ich vorsichtig. Bei den Mischbereifungen ab Werk (18 Zoll) sind vorne 8,5 und hinten 9.5 Zoll Felgen verbaut mit verschiedenen Einpresstiefen. (jedenfalls bei meinem CLS von 2006)

Bei der Variante ringsum 245/40/18 waren es vorne 8.5Jx18 ET28 und hinten 8.5Jx18 ET18 ab Werk, je nach Felge aus dem Konfigurator.

Im Zubehör gab es aber auch 245/40/18 als Winterräder mit ringsum 8.5Jx18 ET28

Ich würde nur eine Felge kaufen mit den passenden Reifen wo du das schriftlich und als Zertifikat hast, dass diese Reifen/ Felgen Kombination auf den CLS passt. Händler oder Webseiten sagen viel, der TÜV aber dann was anderes.

Warum führst Du Deinen Thread nicht fort? Dort hast Du schon den Link zu den werksseitig freigegeben Kombinationen bekommen.

Deine Wunschkombi ist aufgeführt, jedoch mit anderer bzw unterschiedlicher ET vorn und hinten. Die rechnerische Abweichung bei ET 30 wäre vorn -2mm und hinten -12mm, die Räder kommen also weiter rein.

Wenn die Felgen eine ABE haben (sollte idR bei Borbet so sein), alles tutti. Wenn nur Teilegutachten, dann beim TÜV vorführen, ca 60€ bezahlen, weiterfahren. Beides gilt wenn nicht zusätzlich noch Änderungen am Fahrwerk vorgenommen oder (wie ICH es idF machen würde) zusätzlich Spurplatten montiert werden, dann kostet es halt paar € mehr, sieht aber dafür auch besser aus

Quote from Motmann

Jetzt muss ich noch Felgenschlösser suchen. Sind nur normale Schrauben dabei.

Wozu Felgenschlösser? Ganz ehrlich...das sind 08 15-Felgen, die Zeiten in denen sowas geklaut wurde sind lange vorbei. Und wenn Du einmal den Schlüssel verloren hast und/oder so ne Schraube runddrehst und ausbohren musst...macht auch keinen Spaß, glaub mir Nimm die beigefügten Schrauben und gut.