Die Zündspule ist neben der Kerze, der Herzschrittmacher des Zylinders, des Motors. Ich hatte eine ZS direkt bei der NL gekauft, 65€ waren es, Bosch meine ich.
Je näher am Motor, desto mehr original MB, war mein Motto. Der CLS lief nach dem Tausch wieder absolut rund.
Bosch kosten je nach Anbieter zwischen 55-70€/Stück...bei MB um die 77€/Stück.
edit: Bei Hirschvogel gibt's Originale für 68€/Stück.
Gestern hat es mich übrigens auch erwischt...hatte vor Monaten schon mal Aussetzer an #2, konnte ich mit Carly auslesen und löschen, Neustart, dann waren wieder alle Zylinder da, MKL aus. Hab seinerzeit eine Unterspannug vermutet, aber trotzdem vorsorglich die Spulen von #2 auf #3 getauscht um zu sehen ob der Fehler mitwandert falls er wieder kommt. Die ganze Zeit war Ruhe, gestern wollte #3 nicht mehr, aber so überhaupt nicht. Freitag nachmittag, 500km von zu Hause entfernt...na super. Nach vielen Telefonaten und mit wirklich Glück und hab ich dann eine Stern-Center gefunden, die noch EINE Spule auf Lager hatten und sich nach ewig langer Diskussion bereit erklärten haben mir zu helfen. Konnte mich dann 50km mit rumpelndem Motor dahin schleppen, Spule getauscht, alles wieder gut. Dennoch 255€, die mich massiv ärgern...den Wechsel mach ich in 15 Minuten. Naja, zumindest konnte ich irgendwann doch noch nach Hause fahren. Glaub ich leg mir demnächst eine als Ersatz ins Auto 
Ja, eine Reserve kann nicht schaden. Nimmt keinen Platz weg, kann man vor Allem selbst gut machen, ist einfacher, als eine Birne im Scheinwerfer…
Spule getauscht, alles wieder gut. Dennoch 255€, die mich massiv ärgern
Um Gottes Willen, ich zahle für den Wechsel 80 Euro.Macht dich jede Werkstatt, ist doch wirklich keine Aktion. Ich weiß, dass meine Werkstatt noch irgendwas aufträgt, damit die Spule später mal besser ausgebaut werden kann.
...ich zahle für den Wechsel 80 Euro....
...dass meine Werkstatt noch irgendwas aufträgt, damit die Spule später mal besser ausgebaut werden kann.
Wenn ich Werkzeug dabei gehabt hätte, dann hätte ich die selber gewechselt, für sowas brauch ich keine Werkstatt...wollte die schon abholen und zum Baumarkt fahren, war mir dann aber aufgrund Genervtheit alles zu blöd. Aber die langen schon ordentlich zu bei den Stundensätzen, da geht eigentlich bei MB nirgends mehr was unter 200€ netto.
3 AW Kurztest
1 AW Bordnetzspannung aufrecht erhalten
4 AW Wechsel
8 AW = 139,20 zzgl. Spule und Kleinmaterial-/Hilfsstoffpauschale zzgl. MwSt.
Man kann oben etwas Keramikpaste an die Führungen machen, ist aber eigentlich nicht nötig. Ans Kerzengewinde schon eher.
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