Kurioses

Quote from Wolf314

Eine Probefahrt fand nicht statt. Ich war bei der Untersuchung ständig anwesend.

Interessant und eine Erklärung wirst du bestimmt nie dafür finden.

Betreffend Klopfgeräusche, da hatte ich auch mal was in der Art. (nicht am CLS)

Bei einer gewissen Geschwindkeit und auch Wetter abhängig trommelte was vorne links. So in der Art wie man mit den finger auf dem Dach Schlagzeug spielt.

Ursache war ein Abwasser-Schauch vom Schiebedach durch die A-Säule. Je nach Fahrsituation kam da Luft rein von vorne und der Schlauch zappelte am Blech rum. Witzige Geschichte, für den Mechaniker war es der blanke Horror das zu finden

Dann spukt es wohl tatsächlich.

Ob man deinen CLS im Rückspiegel sieht? Das wäre der 'Beweis' 8-)

Heute habe ich auf der Autobahn in der Schweiz ein kurioses Auto gesehen, mit Chinesischen Kennzeichen.

Optisch ein grosses beeindruckendes Fahrzeug, hatte aber keine Ahung was das sein sollte. Farblich wie Maybach, Heck war noch ganz schön und auch von der Seite her wirkte das Auto noch ansehlich. Im Rückspiegel war das Auto dann eher hässlich und wirkte wie von einem anderen Stern.

Handy Fotos natürlich sehr schlecht, aber mit Hilfe von Google Lens wurde ich dann fündig. Es war eine Maextro S800.

https://auto-china.com/de/maextro-s800

Ich würde es auch für 20.000 nicht als Neuwagen haben wollen. Wirkt tats. von vorn optisch wie eine Einbauklimagerät eines Kinos aus den 70ern.. Dazu noch mit 4Zylindernachlademotor?

In China vlt eine S-Klasse, daher wird es wohl dort Käufer finden.

Quote from Wolf314

Verkäufer greifen bekannterweise zu jedem noch so dürren Strohhalm, um ihre Verkaufsobjekte anzupreisen. Dass jedoch allen Ernstes ein alter MB-Diesel (W123, 200 D) als geeignetes Fluchtfahrzeug bei einem Atombombenangriff bezeichnet wird, erscheint mir doch ziemlich kurios.

Witzig, der Herr Cargold.. so ganz Unrecht hat er nicht, aber die Umstände nach einem Atombombenabwurf (Entfernung/Höhe/Zeit) sind wohl das Entscheidende und man hat dann sicher ganz andere Probleme, als den Youngtimer zu starten.

Ob die modernen Steuergeräte durch einen EMP wirklich gefährdet sind (innerhalb Metallkarosse, Ladungssausgleich etc) müsste ein Fachmann (Forist Fummler?) beurteilen.

Anmerkung, ich wurde bei der NVA Zeuge, als analoge Panzerfunkgeräte aus den 50ern, mit vielen kleinen Röhren, durch totale HighTech (direkt gebondeter Chip) ersetzt, quasi sublimiert, wurde. Man hielt die alte Technik damals im Krisenfall für funktionssicherer. Die neuen Geräte hatten das gleiche Gehäuse, wogen aber ähnlich viel, obwohl sie nur noch aus einer Leiterplatte und einem Tastenfeld und einer HF Einheit bestanden, da sie mit viel Blei ausgekleidet waren. Vom EMP hat man uns damals nichts erzählt, es gab ja durchaus Schulungen. Alle Betrachtungen und Manöver endeten mit der nuklearen Explosion, dem Schutz/dem Verhalten kurz zuvor. Fragen nach dem 'Danach' wurden nicht beantwortet. Da gäbe es dann spezielle Befehle. Jeder Soldat führte auch ein kleines Einweg-Spritzenset mit sich, in dem sich farbig markierte Ampullen befanden. .. um die weißen rankten sich Mythen.. von befohlenem Selbstmord über Schmerzfreimacher für den Endkampf spekulierten wir.

Angesichts der Weltlage (Gestern), gar nicht so abwegige Gedanken… ich muss gestehen, ich hatte seit 2022 auch schon grenznah Kanister mit Kraftstoff deponiert. .. dumm gelaufen, wenn dann der Benz gar nicht erst anspringt…

noch aktuellere Frage, ist man im E-Auto bei EMP noch schlechter dran?

KI: Nicht direkt. Das Batteriemanagement dürfte ausfallen und wer gerade lädt hat auch schlechte Karten.