Verlängert ihr eure JS Garantie ?

Naja, wenn du dich bei einem 10.000€ Schaden zu Tode ärgern würdest, dann solltest du die Verlängerung besser abschließen. Vor allem wirst du ruhiger schlafen...äh ich meine fahren, und nicht bei jedem klappern gleich an das schlimmste denken Ich persönlich werde meine Garantie daher verlängern lassen. Abnehmen wird dir diese Entscheidung aber keiner nehmen können.

Quote

und dann war nichts - auch blöd

So haben das alle Versicherungen an sich. Ein Verwandter von mir ist jetzt 85 und war in seinem Leben vllt. ein dutzend mal beim Arzt. An Krankenkassenbeiträgen gezahlt hat er aber sicher einen sechsstelligen Betrag

In den ersten Jahren kann man sich das ja noch überlegen. Etwa ab dem 5. Jahr würde ich persönlich keine Garantie mehr abschließen. Einfach weil mMn die Prämie gegenüber dem Risiko viel zu hoch ist. Rechne mal die Verschicherungsprämien, die du bis jetzt gezahlt hast, und wieviel es dich gekostet hätte, wenn du die Reparaturen hättest selbst bezahlen müssen.
Außerdem gibt es noch andere Werkstätten als die Mercedes Vertragswerkstatt, da sind Reparaturen plötzlich deutlich günstiger

Außerdem welche bekannten Mängel hat denn der C218 und dann auch noch als 350er Benziner? Teure Reparaturen, die häufig auftreten, sind mir nicht bekannt.

Quote from RKV

...Blöderweise sind ja die Dinge die "gefährlich" wären von der Garantie nicht erfasst. So zB die Federung ( Airmatic ) und Leuchtenteile ( ILS ).
...

ok, wusste ich nicht, dann ist es ja ein Witz hoch 10. Da würde ich gar nicht mehr darüber nachdenken dafür zu bezahlen.

Hallo
Ich selber für mein Fahrzeug bekomme keine JS Garantie da es keine Werksauslieferung ist aber bei meinen anderen Autos wird das regelmäßig verlängert,für die A Klasse zahlte ich ca 370 eu mit 55 tkm EZ 2014,für ne S-Klasse mit ca 90 tkm ca 900 eu und für nen C 63 ebenfalls ca 900 eu.Umso mehr km desto mehr zahlt man für die Verlängerung.

LG.Z

Also ich habe bis zum 10. Jahr die Verlängerung gemacht, und leider, bzw. gut, hat sie sich jedes Jahr ausgezahlt.

gsx1100g

Ich fahre jetzt seit fast genau einem Jahr meinen CLS 500. in dem Jahr ging lediglich ein Sensor des Totwinkelassistenten kaputt und wurde Von Daimler bei der anstehenden Durchsicht auf Kulanz übernommen (nach fast acht Jahren).
Eine Garantieverlängerung spare ich mir deshalb und lege die gesparten 900,- € auf die Seite. So habe ich nach ein paar Jahren immer etwas Kohle für solche Reparaturen übrig.
Bei regelmäßigem, lückenlosen Service vom Vertragshändler ist Mercedes sehr großzügig in Kulanzsachen.
Verschleißreparaturen und Durchsichten werden eh nicht von der Garantieverlängerung bezahlt, also was solls? Außerdem gelten die Motoren als sehr zuverlässig und langlebig, da durch ihre hohe Leistung und dementsprechendem Hubraum seltener ein Schaden eintritt als bei hochgetunten, hubraumknappen und wenigzylindrischen Motoren der Fall ist. Mit 408 PS und 600 Nm habe ich jederzeit genügend Leistung, um ohne den Motor zu quälen diese auch schonend abzurufen.
Die solchen Versicherungen leben auch nur vom Gewinn und kalkulieren immer so, dass sie mit einem Plus herauskommen. Im Durchschnitt lohnt sich so etwas kaum und ein gewisses Risiko hat man immer. Bei meinen Motorrädern habe ich regelmäßig solche Garantieverlängerungen abgeschlossen und wäre immer ohne diese besser gelaufen.
Soll eben jeder machen wie er es für nötig hält. Ich jedenfalls brauche das nicht!

würde ich mir überlegen, diese Sensoren gehen scheins gerne kaputt.

Vor der gleichen Fragen stehe wir aktuell bei unserer B-klasse.
Da haben wir ab Werk gleich die Garantie auf 4 Jahre und 120'000 Kilometer verlängert.

Nun wir das Auto im Januar 2020 auch schon wieder 4 Jahre alt und hat gerade letzte Woche bei 96'000 Kilometer eine Inspektion bekommt und neue Bremsen vorne.
Ansonsten war das Auto bis auf einen defekten Tankdeckel nie ausserplanmässig in der Werkstatt.

Für die Garantieverlängerung möchte Mercedes 800 haben. Wir werden es wohl nicht machen und gehen das Risiko ein, denn qualitativ war das einer unseren besten Mercedes Modelle.
Sorgen macht mir nur das Automatische DSG Getriebe. Sollte da mal was kaputt gehen wird es mehr als nur teuer.

Vergleiche das aber immer mit meinem CLS wo ich das auch lange gemacht habe. Als das Auto dann gar keine Garantie und Kulanz mehr hatte, ging der Automat nicht mehr. (EHS defekt)
Auch für das Kettenrad, sollte es dann mal kommen wird es keine Beteiligung mehr geben. (Aktuell 96'000 Kilometer)

Das ist halt wie bei allen Versicherungen so, aber ein brennendes Haus kannst Du auch nicht mehr gegen Feuer versichern

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