Kein echtes Holz im CLS?

    Hallo,

    ein Arbeitskollege behauptet, dass unser auto kein echtes holz im cockpit hat, es ist plastik mit holz optik. er kennt sich aus als techniker (verarbeitung wenn man im handschuhfach es innen anfasst) und als jemand der sich holz im wald selbst abholzt.

    es soll auch unecht aussehen und hört sich so an wenn man klopft.

    ich hab ihm gesagt, dass lt. werbung es unbehandeltes eschenholz ist und das sich MB wohl kaum erlaubt in der preisklasse plastik zu verarbeiten.

    wer hat recht?
    falls ich, welche argumente / fakten kann ich ihm entgegen schiessen?


    mfg

    Michael

    Das ist schon echtes Holz (zumindest bei den besseren Herstellern), aber eben niemals so dick, wie es z.B. das grosse "Brett" vorne im CLS vermuten lässt. Verarbeitet werden lediglich dünne Holzfurniere, welche mittels speziellen Verfahren (geht auch um Rundungen herum) auf ein stabiles Trägermaterial aufgeklebt und anschliessend mehrfach lackiert, oder beschichtet werden - natürlich nur auf der Sichtseite. Deshalb bringt auch ein "Klopf- oder Anfasstest" nicht das erwartete Resultat. Kannst Dich also beruhigt zurücklehnen ;).

    Beim CLS Holzschalthebel (2 Hälften) wurden wegen der komplexen Form ca. 3-4 dünne Furnierschichten auf ein Alu? Spritzgussteil aufgeklebt - wie man auf dem Foto unschwer erkennen kann.

    Gruss Cirrus

    Edited 2 times, last by Cirrus (May 4, 2017 at 11:10 PM).

    Ich habe mich vor zwei Jahren mit der Reparatur meines Amaturenbrett beschäftigt, es war das helle Wurzelholz. Es ist eine große 'Metallplatte' (ich glaub aus Magnesium) auf die eine Trägerschicht aus Holz mit einer dünnen Schicht Furnierholz aufgebracht ist und mit ca. 3mm Kunstharz überzogen ist.

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