CLS mit PLASTI DIP Dosen Lackieren !

Wäre interessant das mal zu sehen - ich selber würde es nicht ausprobieren und ich glaube auch nicht dass du mit 12 Dosen hinkommst...

Aaaaaalso....

An sich eine interessante Idee, ich selbst hab auch schon die ein oder andere Erfahrung mit Sprühfolie verschiedenster Hersteller gemacht, habe bisher Felgen und einzelne Karosserieteile "gedippt". Soweit auch jeweils echt gut im Ergebnis (dafür, dass das Zeug aus der Dose kommt).

Davon das komplette Auto in diesem Verfahren zu "verschönern", würde ich jedoch bedingt absehen:

- nur aus der Dose: NEIN, du wirst zwangsläufig irgendwelche Stellen bekommen, wo mal was getropft ist oder sonst was passiert ist, das schaut dann nicht wirklich hochwertig aus (schaut Dip auf größerer Fläche meiner bescheidenen Meinung nach sowieso nicht, weil du immer irgendwelche Schattierungen sehen wirst, so genau und gleichmäßig wirst du als nicht-Lackierer wahrscheinlich nicht spritzen können (wer hierbei an etwas versautes denkt: es sind DEINE Gedanken, nicht meine, also du bist hier das Ferkel )

- wo willst du dippen? Du solltest zumindest eine Doppelgarage zur Verfügung haben, bestenfalls eine Lackierkabine vom befreundeten Lackierer. Die Dämpfe sind nicht zu unterschätzen. Bei der Garage kannst du natürlich lüften, ich wette aber mit dir, dass du dadurch den ein oder anderen Partikeleinschluss haben wirst.

Wenn du das durchziehen willst, besorge dir eine ordentliche Spritzpistole, bestenfalls mit Kompressor und keine elektrische und versuche dein Glück, mit Dose wird das auf keinen Fall ansehnlich.

Wir haben das bei uns im Freundeskreis schonmal in Erwägung gezogen, mit 400,- bis 500,- Euro kommst du je nach Material hin. Ob es die Investition Wert ist...das wage ich zu bezweifeln.

Mein Sohn (34) hat seinen Toyota GT86 auch an einigen Stellen (Unterteil Frontschürze, Logos) mattschwarz "gedipt".
Das sah nicht schlecht aus, aber die Entfernung hat sich als schwieriger erwiesen, als erwartet.

Ich bin auch ziemlich sicher, dass eine "Ganzlackierung" auf diese Weise (mit Spraydosen) nicht wirklich gut funktionieren wird, und das Auto mit großer Wahrscheinlichkeit eher verschandelt.

Ich würde an Deiner Stelle zuvor mal einen Test auf einem flächigen Karosserieteil (Z. B. Motorhaube) vom Schrott machen und das Ergebnis dann in unterschiedlichen Lichtsituationen betrachten. Besprühe dabei auch komplexe Strukturen, wie Kanten und Falze. Anschließend solltest Du - nach einer längeren Aushärtezeit - einen Abziehversuch machen und danach den Lack darunter genau anschauen. Dann kannst Du schon einigermaßen abschätzen, auf was Du Dich da einlässt.

Hallo...

Da ich permanent mit diesen Themen zutun habe schreibe ich jetzt etwas dazu...

Frühfolie auf einen ganzen Wagen würde ich wegen dem allgemeinen "Nase hochziehen" wenn man dieses Thema anspricht gerade bei einem CLS nicht aufbringen.
Es funktioniert, aber es hat eben immernoch einen "abwertenden" Touch. Bei Anbauteilen und um Akzente zu setzen ist es "geduldet" aber was einen ganzen Wagen zu verändern angeht hat es sich nicht etabliert.

CLS folieren 2600€?
Davon ausgehend, dass Du Dich erkundigt hast und Dir dieser Preis dann genannt wurde, werte ich diesen Preis als eindeutig zu hoch.
Je nach Folie braucht man mit Verschnitt 10 Laufmeter a 152cm breite und dann sind wir bei 850-1050€. Deiner Preisangabe nach blieben dann rund 1600€ für die Arbeit.

Wieviele Stunden, und mit wievielen Helfern will der Betrieb das umsetzen? Selbst bei einem Stundensatz von 100€ (was man als Folierer, selbst im Premiumsegment nicht verlangt!) blieben logischerweise 16 Stunden. So lange dauert das aber nicht... Ist der Stundensatz niederer (von was mit Sicherheit auszugehen ist!) sind es also noch mehr Stunden... Wie lange will man also um einen CLS vorzubereiten und zu folieren brauchen?

Aus meiner Sicht ist das kein realistischer Preis oder der Folierer hat den CLS-Aufschlag addiert...

Gruß Blacky / ASS-RacingParts

Blacky, bitte schrei' doch nicht so laut, mir dröhnt der Kopf!
Das Hörrohr (resp. die Lesebrille) kann ich mir bei Deinen Posts allerdings sparen.

"Maserati Sound" und dann ein ab Werk einwandfrei lackiertes, schönes Auto mit Sprühdosen umlackieren...? Da würde ich als Auto bei 180-200km/h auch "wild ausbrechen" wollen..., sogar schon bei 50Km/h.... :D.

Quote from Cirrus

"Maserati Sound" und dann ein ab Werk einwandfrei lackiertes, schönes Auto mit Sprühdosen umlackieren...? Da würde ich als Auto bei 180-200km/h auch "wild ausbrechen" wollen..., sogar schon bei 50Km/h.... :D.

C O O L

Hi,

wenn ich es richtig gelesen habe, wurden folgende Alternativen betrachtet:

- lackieren, zu teuer?
- folieren, zu teuer? bzw. nochmal ein anderes Angebot einholen.
- Sprühfolie Qualitativ fragwürdig (könnte ein Rat Car werden, ist in der Motorradszene ein Bestandteil - die sorgen immer für Aufsehen

Wie sieht es aus mit einer Teillackierung, oder Teilfolierung? Siehe Anhang
Mit der Grundfarbe silber ist da einiges möglich.

Hi

Bei Sprühfolie...was willst denn für ne farbe nehmen ?...schwarz matt....das sieht doch sowas von Asselig aus...

Das Grundproblem beim CLS ist meiner meinung nach , er ist zu klassisch für solche Spielereien , das wirkt einfach nicht , weder Folierung noch verrückte Akzente...

Ein Mustang , Camaro , Scirocco Focus RS usw.... die schauen in Bunt total genial aus ....Ein CLS eher nicht....

Wie wäre es mit Camouflage ?...

http://www.autozeitung.de/auto-news/merc…0-folien-tuning

http://images.google.de/imgres?imgurl=…ih=542&biw=1093

http://www.foliendienst.ch/wp-content/upl…65940375239.jpg

http://www.wrappingteam.de/data1/images/s…e2_febr2015.jpg

sowas ist auch in eigenregie Machbar wenn mann mit Folie Umgehen kann....silber als grundfarbe , flecken mit Blau , Grau...

MFG
Arni

Quote from arni

Hi

Bei Sprühfolie...was willst denn für ne farbe nehmen ?...schwarz matt....das sieht doch sowas von Asselig aus...

Das Grundproblem beim CLS ist meiner meinung nach , er ist zu klassisch für solche Spielereien , das wirkt einfach nicht , weder Folierung noch verrückte Akzente...

Ein Mustang , Camaro , Scirocco Focus RS usw.... die schauen in Bunt total genial aus ....Ein CLS eher nicht....

Wie wäre es mit Camouflage ?...
Arni

Hallo zusammen

ich liebe es, dass es so viele unterschiedliche Geschmäcker gibt. Wenn ich mir jedoch die Bilder anschaue an denen der CLS in Camouflage-Lackierung behandelt wurde, könnte ich weinen. Wer kauft sich denn ein so schönes Auto wie den CLS um dann alles daran zu setzen ihn zu verschandeln.

Arni hat recht, der CLS ist einfach zu klassisch für solche spielereien.

Aber Gott sei Dank kann ja jeder mit seinem Auto machen was er will.

Gruß Bonner

PS. Nach einem Mustang hatte ich auch mal geschaut. Dafür fühlte ich mich aber einfach zu alt.

Quote from Bonner

PS. Nach einem Mustang hatte ich auch mal geschaut. Dafür fühlte ich mich aber einfach zu alt.

nee.....nicht zu alt....zu verwöhnt vom CLS...

meine Frau wollte sich mal einen Kaufen , haben dann auch paar Probegefahren....aber letztendlich , Qualität und Verarbeitung oje oje....
mehr schein als sein....Da ist unser Ford Mondeo um Welten Hochwertiger...und an nen Benz kommt ein Plastik Mustang nicht ran...

MFG
Arni

Es gibt schon tolle Folierungen mit sehr originellen und kreativen Designs.
Aber die meisten dieser wilden Formen "zerreissen" die Linienführung eines Autos. Vor allem, wenn die eben ein stilprägendes Element ist.
Gerade bei den CLS-Modellen spricht "die Linie" aber für sich. Sie strahlt eine ruhige und souveräne Eleganz aus.
Expressive Muster lenken davon m. E. viel zu sehr ab. Sicher erzeugen sie Aufmerksamkeit. Aber nicht jeder Hingucker hat auch Stil.
Überbetonte Individualität ('Schaut her: Ich kann's noch verrückter! Sowas haste noch nich geseh'n ...!') kann auch ein Schuss sein, der nach hinten los geht. :roll:
Und matte Oberflächen auf Autos sind wohl trendmäßig schon wieder auf dem absteigenden Ast. Zu problematisch die Pflege und die Reparaturfähigkeit und bei Verschmutzung eher unschön.