Winterschlaf ?

    Hallo,

    nachdem ich ja zu der Fraktion der Sonntags- und Sch?nwetterfahrer geh?re :roll:, werde ich den CLS morgen einmotten m?ssen. Was meint ihr - Batterie abklemmen oder besser nicht? Bei meinem BMW mache ich es immer so ohne Probleme, aber der hat ja nicht mal 10% der Elektronik des CLS, Gott sei Dank....Was w?rdet ihr tun?

    LG Peter

    Hallo Peter_S,

    ich weiss da auch nichts vom CLS. Prinzipielles Vorgehen w?re zum ersten
    eine Nachfrage bei DC, wie lange die maximale Standzeit bei einem CLS ist.
    Aber meiner Erfahrung nach w?rde ich die Batterie abklemmen
    und an einen "Akku-Jogger" h?ngen.

    Beste Gr?sse,
    Jakob

    Hi,

    nicht abklemmen, f?r 20? einen "Erhaltungslader" kaufen. fertig. Das mache ich mit meinem Motorrad auch so funktioniert seid einem Jahrzehnt ohne Probleme.

    Porsche als tägliches Fahrzeug? NIE WIEDER!

    Genau so w?rde ich es auch machen, da gibt es ja sogar von DC einen eigenen f?r den CLS (im Zubeh?rprospekt). Ansonsten auf die Reifen achten, aber das wei?t Du ja sicherlich und volltanken ;)

    Aber, womit f?hrst Du denn im Winter? Mit dem Zetti doch wohl nicht, oder 8o Da gibt es bestimmt noch ein Winterauto, gell? :D Snob ;)

    Xie B?ndiger

    Danke erstmal f?r die Tipps! Werde mir so ein Ger?t zulegen....

    Ein Winterauto habe ich schon, aber ganz und gar nicht snobig (Astra Caravan 1,9 CDTI). Reifen wollte ich auf ca. 4 bar aufpumpen und mit Styrodur unterlegen, das sollte dann keine Probleme mit Standplatten geben hoffe ich.

    LG Peter

    Quote

    Original von greg6712
    nicht abklemmen, f?r 20? einen "Erhaltungslader" kaufen. fertig.


    Bei mir ist keine Steckdose am Winterparkplatz, deshalb bevorzuge ich die
    Ausbaul?sung!
    (Ist auch der beste Diebstahlschutz! :D)

    Hier mal ein Bild von dem "Batterie-Ladungs-Erhaltungs-Ger?t", das DC anbietet.
    Das hatte ich mir gekauft, als ich bei der Wagenabholung im Shop war.
    Da? man ?ber den Zigarettenanz?nder aufladen kann, was der beiliegende Stecker suggeriert und der Verk?ufer beschwor, ist nat?rlich Quatsch.
    Diese Steckdose ist n?mlich stromlos nach Abziehen des Schl?ssels!

    Daher lasse ich mir beim n?chsten Werkstattbesuch eine Steckdose neben der Batterie anbringen. Wegen meines oftmals extremen Kurzstreckenverkehrs ist das Laden speziell im Winter bestimmt kein Luxus!

    Immer noch hier!!:thumbup: . . .

    Hi,

    ich w?rde bei den neuerdings vollgepfropften Autos bef?rchten, da? nahc mehreren Monaten Standzeit z.B. ein Komplettreset des Commands stattgefunden hat.
    Solche Ger?te haben zwar ?blicherweise eine (klitzekleine) Pufferbatterie, die in den meisten F?llen aber nicht f?r Monate im Winter ohne Zwischenladung gedacht sind.

    Je nachdem wie die Grundeinstellung der Ger?te ist k?nnte Dir passieren, da? Du nach Einbau ein Command hast das "glaubt" in einem C220 CDi zu sitzen, oder einem S600 :D

    Porsche als tägliches Fahrzeug? NIE WIEDER!

    Quote

    Original von greg6712
    Je nachdem wie die Grundeinstellung der Ger?te ist k?nnte Dir passieren, da? Du nach Einbau ein Command hast das "glaubt" in einem C220 CDi zu sitzen, oder einem S600 :D

    Ein transsexuelles Comand? 8o Ach du liebe G?te! :D

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