CLS350 - Sackt im Stillstand zwischendurch einfach ab.

die3asse · May 22, 2013 at 8:15 PM

Hi
hoffe mir kann jemand weiterhelfen.

Mein CLS sackt zwischendurch im Stillstand einfach ab.
Bei 500-600 umdrehungen.
Hat jemand ne idee woran das liegen kann?
Z?ndkerzen sind gewechselt worden.
Dachte es w?rde daran liegen. Aber nein.
Bin happy ?ber jeden ernstgemeinten Tipp.

Vielen Dank schonmal

Benz-Addicted · May 22, 2013 at 8:25 PM

Vielleicht wird die Ursache ja im Fehlerspeicher angezeigt.

Flash · May 22, 2013 at 9:00 PM

- Nockenwellensensor
- Luftmassenmesser, Luftmengenmesser oder PMS Steuerger?t (weiss nicht was der 350er Motor verbaut hat)
- Lambdasonde
- Einspritzd?sen
- Kettenrad Schaden >>> Kettenradschaden 4.500 EUR
- Motorsteuerger?t defekt
- Drosselklappen Problem
- Falschluft durch eine defekte Dichtung oder Schlauch
- und und und

Es gibt nur eine L?sung:
In eine Werkstatt und den Fehlerspeicher auslesen.

Ansonsten wirst du ohne Ende Teile wechseln.

Wieviel Kilometer hat denn der Motor?

die3asse · May 22, 2013 at 9:12 PM

Hi...
Vielen Dank f?r die schnelle R?ckmeldung.
Puuuhh...lange Liste.
Ich hab 100.000 km drauf.
Dachte es w?re vielleicht ein g?ngiges CLS Problem.

mtrain · May 23, 2013 at 9:59 AM

du solltest auch mal schreiben ob es sich um einen cgi handelt und welches Baujahr dein Wagen ist.
Danach kannst du zumindest schonmal das Thema Kettenrad eventuell ausklammern.
Informationen zum Fahrzeug sind wichtig, denn sonst kann man nur noch in die Glaskugel schauen...

die3asse · May 23, 2013 at 2:51 PM

Vielen dank f?r den tipp...
Ist n 350 benziner.baujahr 2005

Aquamik · May 23, 2013 at 5:27 PM

Moin,
Meinst du mit absacken eine kurzweilige Drehzahlschwankung mit einem sehr kurzen Zucken des Motors.

die3asse · May 24, 2013 at 2:54 PM

Aquamik
ja ganz genau das...hattest du auch das problem?
Kannst Du mir n Tipp geben was es sein kann ?

Spinnenbein · May 24, 2013 at 3:14 PM

Ich w?rde mal sagen das deine Drosselklappe verdreckt ist. Es bildet sich mit der Zeit ?lkohle und wenn dann die Drosselklappe zu geht, schlie?t diese zum Drosselklappengeh?use komplett ab und dann kann der Leerlaufsteller nicht so schnell regeln. Gab schon mal Probleme mit dem Steller hier im Forum aber ich w?rde das erstmal reinigen lasse. Wenn ein Fehler Luftmassenmesser gespeichert ist, den erstmal vergessen! Das h?ngt dann auch mit der Drosselklappe zusammen da dann auch zu wenig Luft durchstr?mt.

Entweder die Drosselklappe, der Steller oder wirklich der LMM. Aber wie so oft. Ein Besuch in der Werkstatt hilft dir mehr als das Glaskugel schauen was wir hier machen ohne dein Auto gesehen zu haben

Aquamik · May 25, 2013 at 10:12 PM

Jo,
das hatte Ich auch. Nach dem ich dann eine kleine Runde mit einem Diagnoseger?t gefahren bin hatte ich sporadische Z?ndfehlermauf dem 5. Zyl. Ich habe dann mal die z?ndspule erneuert, nach dem der Kerzenwechsel nichts gebracht hat, und alles,war,wieder ok.

Gruss

die3asse · June 1, 2013 at 8:05 PM

Kurzes Feedback zur Probleml?sung...ging alles easy:

- Z?ndkerzen erneuert
- Luftfilter erneuert
- Luftmassenmesser gereinigt
- ?l gewechselt

Motor l?uft wie neu......

Danke nochmal f?t die hilfreichen Tipps.

die3asse · February 4, 2014 at 8:01 PM

Hi zusammen,
Das Problem ist wieder aufgetaucht.
Nun ruckelt er wieder wie vorher.
Und das auch beim beschleunigen, was er vorher nicht tat. Da war das ruckeln nur im Stillstand.
Hatte jemand das gleiche Problem ?
Baue sobald ich was zeit hab den Luftmassenmesser aus zum reinigen. Wenn es dann wieder weg ist sag ich bescheid. Wenn nicht bin ich dankbar f?r jeden Tipp.

Flash · February 4, 2014 at 9:35 PM

Quote

Baue sobald ich was zeit hab den Luftmassenmesser aus zum reinigen. Wenn es dann wieder weg ist sag ich bescheid.

Bei meiner E-Klasse hat ich den auch zwei-drei mal gereinigt und bin dann zum Schluss gekommen, den LMM doch zu ersetzen.
Die Diagnose war aber auch 100% sicher dass es am Luftmassenmesser liegt, (Unrunder Leerlauf und sehr schlechte Gasannahme beim beschleunigen)

die3asse · February 9, 2014 at 8:04 AM

Hi Flash,
hatte den auch am Diagnoseger?t angeschlossen,aber 0 Fehler.
Hab den jetzt ausgebaut und hab den gereinigt ( AUSBAU GING SUPER EASY, . nur Vorsicht beim Wiedereinbau auf die Halterungen -mir ist eine abgebrochen und werd die jetzt mit Spezialkleber wieder anbringen)Werde jetzt auch was warten. Wenn das Problem in 2 Wochen wieder auftaucht bau ich den auch aus und hol mir einen neuen LMM.

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