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  3. CLS / C219

brabus sportauspuff an cls 500

  • Hako51
  • November 20, 2012 at 12:10 AM
  • Hako51
    Beginner
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    19
    • November 20, 2012 at 12:10 AM
    • #1

    hallo mitglieder ,
    k?nnt ihr mir helfen :(( ich habe bei ebay einen brabus sportauspuff ersteigert ( brabus 219 600 00 )
    der auspuff ist neu hat einen rohrdurchmesser von 70mm was ich leider im nachhinein gesehen habe :(
    der rohrdurchmesser des 500er hat aber 55mm ... ich denke das ist ansich kein problem durch adapter und reduzierst?cke den viele haben ja die amg anlage auch verbaut die hat ja auch 70mm rohrdurchmesser .
    was mir bedenken macht ist die sound entwicklung ?
    leistungsverlust ?

    k?nnt ihr mir weiterhelfen , was soll ich noch beachten beim einbau ?

    in den nachsten tagen werde ich stuck fur stuck fotos reinstellen und berichten da der auspuff bis in 3 tagen kommt und ich ihn bis freitag montieren lassen mochte ...

    vielen dank fur tips oder infos

  • JOKER84
    Beginner
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    39
    • November 20, 2012 at 8:28 AM
    • #2

    Ich habe letztens noch einen 500er mit Brabus Endschalld?mpfer geh?rt! Hat mich ehrlich gesagt ?berhaupt nicht ?berzeugt, wirkt ziemlich Brav. Aber gut, es ist nat?rlich Geschmacksache ! Leistungsverlust solltest du nicht haben da!
    Bin mal gespannt auf die Bilder !

    CLS 500 5,5 L, SLK W171, Porsche 911 996 4s

  • bibo2304
    Intermediate
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    • November 20, 2012 at 9:05 AM
    • #3

    Hi Hako,

    ich hab das Problem bei mir auch gehabt.
    Habe einfach die Rohrenden mit der Flex kreuzweise eingeschnitten, das
    ganze dann mit gumgum eingeschmiert und mit einer dicken Schelle zusammengezogen.
    Viel Spa?

    Gru? Matthias

    Wer sp?ter bremst, ist l?nger schnell :D

  • SysDoc
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    • November 20, 2012 at 9:18 AM
    • #4

    Manta Mane l??t gr??en! :pinch:

    Alles schöne im Leben hat Rundungen. ;)

  • Rocco
    Schüler
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    73
    • November 21, 2012 at 3:30 PM
    • #5
    Quote from SysDoc

    Manta Mane l??t gr??en! :pinch:

    hmm. war mal wieder nach langer Zeit hier.. Die Umbau und Tuning Fraktion hier steigt hier st?ndig :wacko: bei den inzwischen 7 Jahre alten Modelle..

    Naja.. solange das Niveau noch im Forum bleibt ist ja alles ok.. ?( ?(

    Wer die Macht hat, braucht sie nicht zu zeigen

    C218 CLS 63 AMG PP

  • SysDoc
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    • November 21, 2012 at 5:27 PM
    • #6

    Grausig was man so liest, wird immer schlimmer. :thumbdown:
    Einen guten, originalen und perfekt gewarteten CLS wird man bald nicht mehr sehen, geschweige denn kaufen k?nnen! :(

    Alles schöne im Leben hat Rundungen. ;)

  • Hako51
    Beginner
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    19
    • November 21, 2012 at 11:12 PM
    • #7
    Quote from SysDoc

    Grausig was man so liest, wird immer schlimmer. :thumbdown:
    Einen guten, originalen und perfekt gewarteten CLS wird man bald nicht mehr sehen, geschweige denn kaufen k?nnen! :(

    dann solllllltessttttt du mal meinen cls sehen ;) ..... auch wenn der marktwert 30.000 ? ist w?rde ich ihn f?r 40.000 ? nicht hergeben ;) weil das ein schmuckst?ck ist ... dazu nur ein beispiel alle radschrauben werden mit zinkpaste bei jedem reifenwechsel eingeschmiert ! Die f?sse werden beim einsteigen hochgehoben :))))

    naja ;)

  • Flash
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    • November 22, 2012 at 8:50 AM
    • #8
    Quote

    dazu nur ein beispiel alle radschrauben werden mit zinkpaste bei jedem
    reifenwechsel eingeschmiert ! Die f?sse werden beim einsteigen
    hochgehoben

    F?r mich seit Jahren das normalste auf der Welt denn ich will keine verkratzen und verdreckten Einstiegsleisten. Das mit den Radschrauben macht meine Werkstatt auch.


    Ich hoffe jedoch, dass das hier ein Joke ist

    Quote

    Habe einfach die Rohrenden mit der Flex kreuzweise eingeschnitten, das

    ganze dann mit gumgum eingeschmiert und mit einer dicken Schelle zusammengezogen.

    Flash

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  • SysDoc
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    • November 22, 2012 at 9:59 AM
    • #9
    Quote from Hako51

    Zitat von ?SysDoc? Grausig was man so liest, wird immer schlimmer.
    Einen guten, originalen und perfekt gewarteten CLS wird man bald nicht mehr sehen, geschweige denn kaufen k?nnen! dann solllllltessttttt du mal meinen cls sehen ..... auch wenn der marktwert 30.000 ? ist w?rde ich ihn f?r 40.000 ? nicht hergeben weil das ein schmuckst?ck ist ... dazu nur ein beispiel alle radschrauben werden mit zinkpaste bei jedem reifenwechsel eingeschmiert ! Die f?sse werden beim einsteigen hochgehoben )))

    Quote from Hako51

    naja

    Dito, werde meinen aus heutiger Sicht auch nicht mehr verkaufen. :thumbup:
    Und er bleibt auch v?llig Original so wie er ist!! :P

    Alles schöne im Leben hat Rundungen. ;)

  • Rocco
    Schüler
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    73
    • November 23, 2012 at 2:14 PM
    • #10

    So soll es sein! Gut gepflegt und nahezu original, aber bitte nicht verbastelt und aufgemotzt.

    Das eine sage ich euch :D

    Wenn hier der weg in Richtung "habsch meine Dreiern B??h ?m W??h vollkrass tiefer gelegt, und vol krass die Auspuff aufgemacht.." usw. geht, bin ich weg und mein CLS wird verkauft. :D :D :D

    Dann gibt?s entweder nen 6er Grand Coupe oder evtl. einen 218, - aber nur solange bis auch hier der Preis f?r den Gebrauchten nicht zu weit runter geht.., denn..

    bitte nicht missverstehen, aber... :cursing:

    klingt komisch , ist aber so

    Wer die Macht hat, braucht sie nicht zu zeigen

    C218 CLS 63 AMG PP

  • Spinnenbein
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    3,554
    • November 24, 2012 at 12:09 AM
    • #11

    Probleme muss man haben, soll doch jeder mit seinem CLS machen was er will.

    Viel schlimmer finde ich die mangelnde F?higkeit der Rechtschreibung vieler hier im Forum.

    "Diskutiere niemals mit Idioten! Sie ziehen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dort durch Erfahrung"

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