63er AMG KI in "alten" 500er mit 306PS

Hallo Leute,

habe wiedermal eine tolle Frage auf die mir Mercedes wiedermal keine Antwort gibt

Passt ein Tacho (neu von Mercedes extra nachbestellt) von einem CLS 63 AMG in einen alten 500er Bj 2005 (also noch kein Mopf) ?

W?rde gerne wissen ob es da Probleme gibt beim Anlernen??

Meine Werkstatt hat das selber noch nicht gemacht und bin mir da nicht 100%ig sicher.Da ich das Teil bis morgen fr?h bestellt haben m?sste brennt diese Frage auf den Fingern

DANKE Euch schonmal f?r die Hilfe:)

Gru

Danke erstmal f?r die schnellen Antworten

@ Matthias,

Anfrage l?uft und die Herren und Damen klingen schon am Empfang kompetenter als mein Mercedes -Meister hier :pinch:

@ Spinnenbein,

ich habe doch seid einer Ewigkeit Probleme mit meinem Fahrzeug bzw. er Elektrik und so langsam bekomme ich sie in den Griff Nun hab eich auch schon ein paar Mam das Kombiintrument gewechselt aber es wurde nicht bessser. Nun wurde ein weiters Kofferraum Steuerger?t eingebaut und es verst?rkt sich nach erneuter Fehleranalyse das es doch wieder auf das KI hinausl?uft

Darum muss ich leider ein komplett neues Teil bestellen im Werk und da macht der AMG Tacho im Preis komsicherweise keinen Unterschied 8o. Mir gef?llt aber das wei?e KI nicht sondern nur das aus dem 63er oder das "IWC" nur da gibt es KEINE Teilenummer zu

Daher diese bl?de Frage da ich das Teil die Woche noch einbauen lassen muss weil das Fahrzeug am Do. zu einer anderen Fehlerbehebung abgegeben wird.

Gru

Oh je wusste garnicht, dass das zu einer unendlichen Geschichte ausartet :wacko:

@ Thomas1986,

wie hast du denn dein Tachoproblem dann gel??t oder warum hast du deinen Tacho weggegeben und was hast du eingebaut? Gerne auch ?ber PN
Naja Mercedes hat mir bis jetzt nicht wirklich weiterhelfen k?nnen weil sie nicht f?r die Funktionf?higkeit garantieren wollen, geschweige denn eine Ahnung haben wie und mit welchen Daten sie einen AMG Tacho anlernen sollen. Und auf einem 700,-? Elektroschrott Tacho sitzenbleiben, den sie nicht mehr zur?cknehmen wollen, dazu ist mir das Geld auch zu schade.

Bis jetzt habe ich leider noch von keinem verbindlich h?ren k?nnen, dass mittels der normalen Star Diagnose oder der Spezial-Versionen von einigen wenigen privaten Leuten in Foren, der AMG Tacho funktionieren wird.

Ich glaube so langsam habe ich die Nase voll und der zuk?nftige Besitzer meinesFahrzeuges muss eben auf einen AMG-Tacho verzichten

Ist nur ?rgerlich, weil wenn ich schon 700,-? ausgeben muss, h?tte ich gerne auf eine andere Anzeige geblickt aber ... da m?sste man dann wohl doch in einen "echten" AMG investieren.

Zudem ist mir heute auch noch das Seilzugsystem f?r den Fensterhebermotor auf der Beifahrerseite gerissen und es gibt ja scheinbar nur einen kompletten Austauschmotor f?r 200,-? + 350,-? Einbau Wobei ich heute so sauer war, dass ich die Verkleidung selber abgerissen habe um mal nachzusehen was da ?berhaupt kaputt ist und mir so die Fehlersuche f?r 35,-? sparen kann...wenigstens etwas :roll:
Habe also in den letzten Wochen , mal ?berlegen, knapp 5.000,-? im Wagen versenkt

In dem Sinne f?llt mir der baldige Abschied vom CLS wirklich nicht schwer obwohl es ein sch?nes Auto ist

Gr??e

THX , das ist ja wie ein LIVE-CHAT

@ Thomas 1986,

hast Du eventuell mal eine Nummer von denen die Du bei Mercedes gefragt hast? Sippi-1 habe ich schon kontaktiert gehabt aber sicher ist sich leider keiner Dann kommt noch hinzu, dass ich ja ein VOR-Mopf CLS habe und der 63er ein Mopf-Tacho w?re.

@ Matthias,

leider gef?llt mir aber NUR der 63er Tacho mit schwarzem Ziffernblatt und wei?en Zeigern Hatten mal unter anderem den W211 E55 und ich finde die roten Zeiger auf wei?em Grund aufdringlich und unangenehm beim Ablesen im Dunkeln.
Habe ja, wie Du mir gerate hattest, mich an Kunzmann gewendet und eines sehr nette Frau Lenk dran die sich heute eigentlich mit ihrem AMG-Spezialisten im Haus und einem Techniker der Sache annehmen wollte. Habe aber noch keine Antwort erhalten.

sch?nen Abend

Hallo Jungs,

habe mich dazu entschieden doch keinen AMG Tacho zu verbauen ! Ich will mit dem Fahrzeug so wenig Stress wie m?glich haben und darum bliebe ich beim alten

Lustig ist aber , dass man mit dem Auftrag ein Kombiinstrument einzubauen immernoch etwas nicht richtig erledigen kann

Es sind nur eine Blende zu entfernen 3 Schrauben zu l?sen und dann in umgekehrter Reihenfolge wieder einzubauen

Aber schaut selbst

?brigens ist alles quatsch wegen der Kombiinstrumente und deren Teilenummern

Mir wurde ja gesagt es m?sse exakt das mit der Teilenummer A219 540 4 111 eingebaut werden das alte Teil endete aber auf ...0 111 also man darf wirklich nichtmal mehr Mercedes trauen.
Sind wirklich ?berall nur noch geistige Tiefflieger unterwegs die sich teuer bezahlen lassen

Gru

@ Rene,

klar ist der Einbau kein Problem aber kost ja auch kaum etwas. Ist also daher verschmerzbar aber das Mercedes es schafft bei diesem einfachen Arbeitsschritt etwas zu verbocken ist schon ne Nummer.

In meinem Unternehmen w?rde soetwas nie an einen Kunden raus gehen. Das muss doch bei einer Abschlusskontrolle auffallen An sich ist es auch kein Ding die Blende abzumachen und neu einusetzen aber dabei brechen gerne diese Nasen, wie die auf dem Foto zu sehen, ab und das soll dann die Werkstatt machen.

Leider ist viel viel schlimmer, dass nach dem Tausch des SAM Heck Steuerger?tes mein Comand ein Schuss hat und der Fehler selbst in 3 Arbeitstagen noch nicht gefunden wurde   Hoffe nur die haben den LWL nicht geknickt oder was auch immer jedenfalls geht das Comand nicht mehr mit Z?ndung an und keine Navigation mehr und das CD-Wechseler Fach nicht mehr.

Das nehmen die zwar auf Ihre Kappe aber ist trotdem ?rgerlich sich die Zeit zu nehmen und da nochmal hinzu m?ssen :wacko:

Daf?r gabs ne nagelneue B-Klasse als Leihwagen die im Spritverbrauch extra an den CLS angepasst wurde

Ist nur ein B 200 aber s?uft wie ein Gro?er

Gru