Kaufberatung CLS 500

Willkommen im Forum,

du findest eigentlich alle Infos die du willst im Faq und in der Suchfunktion, aber ich habe eine Frage

Bist du Rennfahrer?

Mein M Modus schaltet extrem schnell fast schon zu schnell man sp?rt richtig einen ruck weil er die G?nge so reinknallt ... im C schaltet er so das man es nicht merkt aber der C ist ja auch nicht zum Renn fahren gedacht... 25000 wird echt schwer einen guten mit wenig KM ohne Umfall mit Ausstanttung und AMG Packet zu finden ...

Quote from Kartal41

Nein bin ich nicht

Na dann solltest du es doch verkraften k?nnen wenn das Getriebe nicht in 10ms schaltet, sondern in 0,75s

Wenn es schneller gehen soll, dann musst du dir ein AMG Performance Lenkrad mit Speedshift AMG Alu Wippen kaufen oder gleich wie ich ein AMG Black Series Lenkrad. Dann geht das Schalten auch schneller und du kannst mehrere G?nge ?berspringen in dem du die Wippen, egal in welchem Fahrmodus du bist, gedr?ckt h?ltst.

Quote from Spinnenbein

Na dann solltest du es doch verkraften k?nnen wenn das Getriebe nicht in 10ms schaltet, sondern in 0,75s

Wenn es schneller gehen soll, dann musst du dir ein AMG Performance Lenkrad mit Speedshift AMG Alu Wippen kaufen oder gleich wie ich ein AMG Black Series Lenkrad. Dann geht das Schalten auch schneller und du kannst mehrere G?nge ?berspringen in dem du die Wippen, egal in welchem Fahrmodus du bist, gedr?ckt h?ltst.

Ist das so ein Lenkrad?

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-B…1#ht_3330wt_989

Nein

http://www.ebay.de/itm/Amg-Perfor…=item2a1ca7de79

Das Lenkrad, was ich gelinkt habe, hat doch auf die Alu Schaltwippen. Funktionieren die Wippen dann nicht oder schalten, die nicht so schnell?

Achso ich dachte du meinst das Black Series. Ja die Wippen sind die gleichen, musst das nur bei MB alles codieren lassen.

komplett ca 600-700 euro

Mit Lenkradeinbau ca 200?, ohne Lenkradeinbau ca 80?

MB will f?r das Umstecken und das l?sen der 3 Schrauben des Lenkrads 120? haben

Wer es nicht selber in 5 Minuten wechseln kann, der f?hrt zu einer Freien und dr?ckt denen 20? in die Hand und das Lenkrad ist gewechselt.

Quote from Thomas1986

komplett ca 600-700 euro

Das f?ngt bei dem normalen Lederenkrad mit Wippen f?r 215? an
http://www.ebay.de/itm/Mercedes-C…#ht_2668wt_1163

Oder das AMG Performance Lenkrad f?r 449?
http://www.ebay.de/itm/Mercedes-B…#ht_2687wt_1163

Bis hin zum Black Series das ab 900? zu haben ist

Hinzu kommen eben noch ca. 80? f?r das Codieren

Aber nachdem ich das AMG Performance 6 Monate hatte und dann auf das Black Series gewechselt bin kann ich jedem nur das Black Series raten. Das Lenkrad ist das Non Plus Ultra, gar kein Vergleich zu dem Performance. Das Black Series spielt in einer ganz anderen Liga und f?hlt sich Lichtjahre besser an als das Performance.

Ist aber wie immer eine Frage wie viel man ausgeben will und da ich damals an das Limited Black Series Edition mit Alcantara f?r 600? ran gekommen bin stellte sich die Frage f?r mich nicht mehr.

Egal was f?r ein Lenkrad verwendet wird, der CLS hat eine normale Wandlerautomatik. Da helfen auch keine Schaltwippen, Lenkr?der oder Tuningmodule. Mit einem SMG ist das (zum Gl?ck) nicht vergleichbar. Der CLS ist optimal f?r den Zweck, f?r den ihn gerne Spinnenbein nutzt: zum Cruisen. Wer wirklich Fahrdynamik m?chte bekommt f?r 25k bei anderen mehr. Das sollte nicht der Grund seinen einen CLS zu kaufen. Ein sch?nes Lenkrad ist nat?rlich perfekt f?r Optik und Haptik. Da gef?llt mir Spinnenbein's richtig gut!

Quote from Kartal41

genau so war das bei meine BMW 330i mit SMG auch und ich finde so geh?rt sich das eigentlich..jeder hat andere sachen die ihm gefallen

Vergiss den CLS, ist das v?llig falsche Auto f?r dich.

CLS steht f?r Coupe Leichtbau Sport und den kann man auch Sportlich bewegen ...

Quote from Thomas1986

CLS steht f?r Coupe Leichtbau Sport und den kann man auch Sportlich bewegen ...

... und ist etwa so sportlich wie eine normale E-Klasse (W211)

und vor allem Leichtbau

Quote from Spinnenbein

und vor allem Leichtbau

Leichter als mancher Passat.