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Maybach Zeppelin

  • stefann
  • February 16, 2009 at 8:55 AM
  • stefann
    Professional
    Posts
    920
    • February 16, 2009 at 8:55 AM
    • #1

    Auch heute noch hat der Name ?Zeppelin? in der Welt der Highend-Luxusautomobile einen unvergleichlichen Klang. Wie einst baut Maybach auch heute den Maybach Zeppelin f?r Fahrer, die selbst in der Klasse der Luxusautomobile noch das Besondere suchen. Erlesene Eleganz, innovative Ideen und au?ergew?hnliche Leistung zeichnen die weltweit auf hundert Exemplare limitierten Sondermodelle Maybach 57 Zeppelin und Maybach 62 Zeppelin aus.

    Noch mehr Leistung f?r den Maybach Zeppelin

    Die technische Basis f?r das neue Spitzenmodell liefern der Maybach 57 S und die Langversion 62 S. F?r souver?ne Leistung sorgt in beiden F?llen der 6,0-Liter-V12-Biturbomotor mit nunmehr 471 kW/ 640 PS (plus 28 PS) und einem maximalen Drehmoment von 1000 Newtonmetern.

    Ein zweifarbiges Exterieur kennzeichnet das neue Maybach-Flaggschiff

    Charakter und Stil, der alle Sinne anspricht, zeigt der neue Maybach Zeppelin aus jedem Blickwinkel. ?u?erlich erkennbar ist das Flaggschiff der Luxusmarke an einer zweifarbigen Sonderlackierung. Die Schulterlinie in Rocky Mountains Hellbraun, die bis in den Scheinwerferhintergrund durchlackiert ist, schafft einen stilvoll-spannenden Kontrast zum Karosseriek?rper in Taiga Schwarz. Dunkelrote Heckleuchten und ein vertikaler Steg in der Endrohr-blende setzen im Heck optische Akzente. Selbstverst?ndlich k?nnen die Kunden ihren Maybach Zeppelin auch mit einer Lackierung nach ihrem eigenen Wunsch bestellen.
    Die neu designten 20-Zoll-Felgen des Maybach Zeppelin in Chrome Shadow vervollst?ndigen den edlen Eindruck. Sie wurden im Grundton schwarz lackiert. In einem aufw?ndigen Lackierprozess wurde anschlie?end die silberne Farbe appliziert, so dass von au?en nach innen der Dunkelgrad stufenlos zunimmt.
    Neu bei Maybach sind die optimierten Au?enspiegel, die noch weniger Windger?usche erzeugen. Sie sind kantiger, mit einem feinen Steg vom T?rrahmen abgekoppelt und wirken damit expressiver. Au?erdem tragen sie mit gr??erer Spiegelfl?che und integriertem Blinker in Form eines liegenden V zur weiter verbesserten Sicherheit bei.
    Der Schriftzug ?ZEPPELIN? im Bogen unter dem Doppel-M der markanten K?hlerfigur sowie auf dem Heckdeckel weist deutlich auf die Sonderstellung des neuen Maybach Zeppelin hin.

    Hochwertiges Leder und Zierteile in gl?nzendem Klavierlack

    Der neue Maybach Zeppelin ist ein Automobil f?r Connaisseure. Dies wird auf den ersten Blick ins Interieur der Limousine deutlich. Die hochwertige Lederausstattung in California Beige kontrastiert hervorragend mit dem exklusiven, tiefschwarzen Leder Stromboli Schwarz, das die Schulterlinie auch innen betont. Gleichzeitig harmoniert das gl?nzende Tiefschwarz des Leders mit den wertvollen Klavierlack-Oberfl?chen der Zierteile. Pr?zise ausgef?hrte Kontrast-Ziern?hte an der Instrumententafel und an den T?ren betonen die Dynamik des Maybach Zeppelin. Eine ungew?hnliche Rautensteppung der Sitzfl?chen und R?ckenlehnen und schwarze Keder geben den opulenten Sitzen einen eigenen Charakter. Die F??e der Insassen ruhen auf echten Lammfellen.
    Auch im Interieur weisen dezent angebrachte Schriftz?ge auf die limitierten Sondermodelle hin. Die Mittelkonsole vorn und die auf Wunsch f?r den Maybach Zeppelin 62 erh?ltliche Trennwand sowie die mitgelieferten silbernen Sektkelche tragen den Namenszug ?MAYBACH ZEPPELIN?, die Einstiegsschienen und der Schl?sselanh?nger sind mit der Gravur ?ZEPPELIN? versehen.

    Weltweit einzigartig ? eine Anlage f?r den feinen Duft

    Ein besonders exquisites, weltweit einzigartiges Ausstattungsdetail ist dem Maybach Zeppelin vorbehalten und wird als Sonderausstattung auf Wunsch geliefert ? eine qualitativ ?u?erst hochwertige, innovative Flakon-Beduftungsanlage. Sie stellt sowohl optisch als auch in ihrer Funktion alles bei weitem in den Schatten, was bisher auf diesem Gebiet verwirklicht wurde. Auf Tastendruck erzeugt sie im Innenraum des Maybach Zeppelin dank einer raffinierten Technik und hochwertiger, auch individuell ausw?hlbarer Parf?ms ein einzigartiges Dufterlebnis ? dezent und sanft die Sinne der Passagiere anregend.
    Kernst?ck ist eine von innen beleuchtbare Acrylglaskugel auf der Fond-Mittelkonsole, die der Maybach Zeppelin-Eigner mit einem Flakon mit seinem Wunschparf?m best?cken kann. Eine pneumatische Dosierpumpe schickt einen sanften Luftstrom in die Acrylglaskugel und f?chelt Parf?mmolek?le aus dem Flakon in den Innenraum.

    Die raffinierte Steuerung nimmt R?cksicht auf die Nase

    Die Beduftungsanlage l?sst sich sowohl mit einer Taste in der Fondmittelkonsole als auch vom Fahrersitz aus aktivieren und zus?tzlich ?ber ein R?ndelrad im Fond feinf?hlig steuern. Innerhalb zehn bis zw?lf Sekunden zieht der gew?hlte Duft sanft in den Raum. Bei Fahrzeugen mit Trennwand ist die Aktivierung exklusiv den Fondpassagieren vorbehalten.
    Bei der Steuerung haben die Duftexperten an die Eigenheiten der mensch-lichen Nase gedacht. Da sie sich an Ger?che adaptiert und sie nach einiger Zeit nicht mehr wahrnimmt, schaltet die Flakon-Beduftungsanlage nach zirka zehn Minuten ab. Nach dem Ausschalten ist der Duft, der sich weder in den Materialien des Interieurs noch in der Kleidung der Passagiere festsetzt, in k?rzester Zeit verschwunden. Wenn der Maybach Zeppelin-Eigner sp?ter die Beduftungsanlage wieder in Gang setzt, ist der Genuss von neuem erlebbar.

    Mundgeblasene k?nstlerische Flakons und eigens entwickelte D?fte

    Mitgeliefert werden zwei exklusive D?fte, die eine bekannte Parf?meurin der Firma Givaudan speziell f?r Maybach entwickelt hat: einer leicht und erfrischend, einer holziger und etwas schwerer.
    Maybach Zeppelin-Eigner k?nnen auch andere Parf?ms verwenden oder ein eigenes Parf?m entwickeln lassen und sich so mit ihrem pers?nlichen Duft umh?llen. Die Duftbeh?lter sind leicht auswechselbar. Insgesamt drei wertvolle, mundgeblasene Flakons eines bekannten K?nstlers geh?ren zum Lieferumfang.
    Das aufw?ndige, ger?uschlos arbeitende Beduftungssystem ist eine patentierte Entwicklung von Maybach.

    Gro?e Fotos gibts wie immer hier:
    http://www.km77.com/00/maybach/zeppelin/2009/g01.asp
    Text: Daimler

  • Spatz
    Intermediate
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    494
    • February 16, 2009 at 4:33 PM
    • #2

    Ja ja, nach oben nie 'ne Grenze! Wer braucht denn "drei wertvolle, mundgeblasene Flakons eines bekannten K?nstlers"? Die 640 PS w?rden mich allerdings reizen... :D

    http://www.cls63.wg.am/

  • Flash
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    Posts
    3,149
    • February 16, 2009 at 4:43 PM
    • #3
    Quote

    Die Beduftungsanlage l?sst sich sowohl mit einer Taste in der Fondmittelkonsole als auch vom Fahrersitz aus aktivieren und zus?tzlich ?ber ein R?ndelrad im Fond feinf?hlig steuern. Innerhalb zehn bis zw?lf Sekunden zieht der gew?hlte Duft sanft in den Raum. Bei Fahrzeugen mit Trennwand ist die Aktivierung exklusiv den Fondpassagieren vorbehalten.


    Beduftungsanlage, was f?r eine geniale Idee. Somit hat wohl das klassische Duftb?umchen wohl keine Chance einen Maybach je von innen zu sehen. :D

    Ich m?chte jetzt nicht wissen, wie lange die Ingenieure an dieser Beduftungsanlage experimentiert haben.
    Ob die Herren Ingenieure Parfum noch riechen k?nnen? :D

    Flash

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    Edited once, last by Flash (February 18, 2009 at 9:50 AM).

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