| Umfrage: Über dem Tellerrand (zwei Stimmen möglich!) |
| Ich würde gerne auch über andere, schöne Autos diskutieren! |
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46 |
79.31% |
| Ich will keine anderen Autos neben meinem CLS haben! |
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12 |
20.69% |
| Über andere, schöne Autos zu diskutieren, find ich langweilig! |
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0 |
0.00% |
| Insgesamt: |
58 Stimmen |
100% |
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Das dürfte auch nicht ganz korrekt sein.
Tesla gibt sein Drehmoment ab 6 upm an. Vorher gelten wohl die hier angenommenen höheren Werte. Es bleibt im Bereich von 6 bis 6.000 upm nahezu konstant auf 400 Nm. Danach fällt es linear ab bis bei ca. 14.000 upm 100 Nm anliegen.
100 km/h wird bei ca. 6.000 upm nach 3,7 s erreicht. Ich denke nicht, dass der Motor 0,5 - 1,0 s benötigt, um auf 6 upm zu kommen.
Besserwissen ist zwar ganz lustigt, da kann man auch zeigen, was man alles weiss, aber wollen wir nicht wieder zu den Autos zurückkehren?
Also ich halte Fahrzeuge wie den Mercedes SLS AMG E-Cell für reine Show ohne praktischen Nutzen. Bestenfalls sind sie ein Übergang oder Versuchsträger.
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05.07.2010 17:51 |
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Greg 
König der Spammer
Dabei seit: 10.09.2005
Beiträge: 3.368
Herkunft: BaWü
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| Zitat: |
Original von DaimlerDriver
Bist du dir bei der geistreichen Aussage sicher? Stand bedeutet kein Strom. Welche Kraft soll denn das hohe Drehmoment bewirken? |
Na, na, geistereich war aber nicht nett.....
Die meisten Motoren heutzutage (egal wo) sind entweder Servo oder Asynchronmaschinen. Dieser Typus hat das höchste Drehmoment bei Drehzahl gleich Null. Das Drehmoment kann dabei kurzzeitig (je nach Motor) durchaus den zehnfachen Nennwert betragen. Das ist ja auch genau das was man für viele Anwendungen braucht (Roboter, etc.). Beschleunigungen im Bereich mehreren hundert g sind machbar mit Servomotren und Seltenerdmagneten.
Drehzahl Null bedeutet nicht, daß kein Strom fließt, das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Drehzahl Null bedeutet nur, daß sich die Räder (oder der Motor) nicht drehen. Nicht mit einem Verbrennungmotor verwechseln, DAS sind zwei Paar Stiefel.
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05.07.2010 17:58 |
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.. ich glaube, das habe ich schon verstanden.
Was mich vielmehr interessieren würde: Was hältst du von Elektroautos wie den Mercedes SLS AMG E-Cell?
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05.07.2010 18:23 |
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Greg
König der Spammer
Dabei seit: 10.09.2005
Beiträge: 3.368
Herkunft: BaWü
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| Zitat: |
Original von DaimlerDriver
.. ich glaube, das habe ich schon verstanden.
Was mich vielmehr interessieren würde: Was hältst du von Elektroautos wie den Mercedes SLS AMG E-Cell? |
Ich bin ein absoluter Verfechter von Strom für jede Anwendung. Allerdings sind meiner Ansicht nach die Batterien noch nicht so weit, daß eine Nutzung im Auto Sinn macht. Bei einem SLS den ich nutzen würde, aber schon. Für die paar Meter ich ich damit am schönen Sonntag fahren würde.... 
Mein Traum: wir Deutsche kaufen eine Insel im Pazifik. Wir bauen dort ein 10 Terawatt Kernkraftwerk und erzeugen Wasserstoff und schippern den nach Deutschland.
Selbst wenn was hopsgeht, gibt es nur einen nassen Fleck und keine Umweltverschmutzung. Energie wäre BILLIGST und vor allem wäre das schon heute machbar, ohne den Subventionsschwachsinn wie bei Solarzellen.
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05.07.2010 19:18 |
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Für die Runde am Wochenende brauche ich keinen SLS. Einen 2t Sportwagen gibt es doch nicht. Für schnell geradeaus kann man auch eine S-Klasse nehmen. Da wäre mir etwas richtig leichtes (Auto 
) viel lieber. Dafür würde ich sogar ein paar Liter Benzin hineinlaufen lassen.
Bei den Solarzellensubventionen sind wir uns einig. Die Idee mit dem Kernkraftwerk war ja wohl eher scherzhaft gemeint oder willst du den entstehenden Müll gleich mit dem Kraftwerk versenken?
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06.07.2010 15:26 |
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Greg
König der Spammer
Dabei seit: 10.09.2005
Beiträge: 3.368
Herkunft: BaWü
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| Zitat: |
Original von DaimlerDriver
Die Idee mit dem Kernkraftwerk war ja wohl eher scherzhaft gemeint oder willst du den entstehenden Müll gleich mit dem Kraftwerk versenken? |
Ist mein voller Ernst.
Die Strahlenbelastungsschäden sind weit geringer als man anfangs annahm. Es gibt Gegenden in der Welt in der die natürlich Strahlenbelastung so hoch ist wie in Tschernobyl. Außerdem bin ich der vollen Überzeugung, daß die Umweltschäden durch Verbrennung fossiler Elemente weit furchtbarer sind, als ein eventueller Strahlungsschaden.
Es müßte schon viel mehr passieren, damit man in der Gegend, in der in den 50gern Atombomben hochgingen noch etwas versauen könnte.
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06.07.2010 15:59 |
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Special
Haudegen
Dabei seit: 13.06.2009
Beiträge: 574
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13.07.2010 13:54 |
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Sir-Gulli
Kaiser
Dabei seit: 06.11.2006
Beiträge: 1.091
Herkunft: In der Nähe von Köln
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Innen ganz nett, aber die Frontpartie. Meiner Meinung nach Proll Design. Aber jeder hat da so seinen Geschmack. Die negativen Fahreigenschaften der Luftfederung, wie im "Werbe" Video erwähnt kenne ich nicht beim CLS.
Wie ist dies bei Euch ?
Gruß
Sir Gulli
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Der den CLS fährt bis die Reparatur oder die Tankfüllung teurer als der Restwert ist.
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13.07.2010 14:11 |
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Flash
Kaiser
Dabei seit: 04.08.2006
Beiträge: 1.372
Herkunft: Luzern
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Das Display mit dem 3d Audi sieht wirklich nett aus. Darüber lässt sich wohl das ganze Auto steuern.
Wie ich da sehen kann, ist es möglich mit dem Teil auch den kompletten Sitz zu verstellen.
Ich fage mich einfach, wie sieht das in 10-15 Jahre aus, wenn solche elektronische Helfer defekt sind? Wer repariert sowas und was für Kosten enstehen da?
Ich bin einwenig aktiv in der Youngtimer / Oldtimer Szene. Schon heute ist es sehr schwierig und vor allem wanhsinnig teuer zum Beispiel für Autos aus den 80er Jahren elektronische Teile zu finden.
Bestimmt können sich viele an diese Mäusekino ähnlichen Displays erinnen. LCD und viele viele Kontrollleuchten waren der Hit in der Zeit. Genau diese elektronischen Helferchen sind heute nicht mehr zu bekommen und eine Reparatur ist oft nicht mehr möglich. Das gute ist, dass solche Autos auch heute noch fahrbar bleiben und auch der TÜV seinen Segen gibt.
Alles was mechanisch ist, kann heute nachproduziert werden und ist so immer irgendwie zu beschaffen. Das gleiche gilt für Blechteile. Jedoch bei der Elektronik ist dann Schluss.
Da frage ich mich, wie das mit den heutigen Autos aussieht?
Da ist nicht nur ein Kontrollleuchte die einfach mal so brennt, da werden Sitze, Gurtgeber und was weiss ich alles nicht mehr funktionieren. Also alles Sache die funktionieren müssen um das Auto bewegen zu können.
Flash
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13.07.2010 14:37 |
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Größere Probleme gibt es sicherlich, wenn z.B. die Elektronik der Motor- oder Getriebesteuerung das Zeitliche segnet.
In moderen PKW sind soviele elektronische Steuergeräte, das die Sitzverstellung wahrscheinlich das geringste Problem sein wird.
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13.07.2010 19:19 |
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Lenn
König
Dabei seit: 02.03.2006
Beiträge: 756
Herkunft: Hamburg
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ich habe heute in Hamburg den neuen Mini COuntryman cooper S in weiß mit Münchener Kennzeichen auf der Straße gesehen und wußte vorher ehrlich gesagt nicht mal, dass dieses Fahrzeug existiert...
Kann mich unser Mini beauftragter kölner aufklären, ob dieses Fahrzeug schon im freien Verkauf ist, viele Fahrzeuge unterwegs sind oder eine Sichtigung aktuell noch recht selten ist? 
P.S. Eine richtige Meinung wie ich das Auto finde habe ich mir aber noch nicht bilden können...
Grüße
Lenn
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z4 3.0si qp-fahrer
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14.07.2010 21:50 |
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der_koelner
König der Spammer
Dabei seit: 06.08.2005
Beiträge: 3.439
Herkunft: Köln
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Kann er....
Der Mini-SUV kommt offiziell im Oktober auf den Markt, es fahren schon ein paar rum, weil BMW/Mini ihn schon im März öffentlich machen mußte, nachdem mal wieder Bilder und Daten zu früh nach draußen leckten
Also eher selten zur Zeit, aber ich hatte auch schon zwei in freier Wildbahn (allerdings im Münchner Umland) beäugen können.
Sieht zwar knuffig aus, aber die Mini-Fans stehen Kopf, weil es langsam zu groß und viel für sie wird. Da stehen eben kommerzielle Interessen gegen die pure Lehre von Mini.
Meine Meinung: Der wird seine Fans finden, weil eben immer noch Mini genug und gleichzeitig größer und einigermaßen trendy als SÜVchen
Mein Ding isser nicht, weil ich was anderes will
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Flirtet mit MissCooper und und wartet auf den C218 Shooting Brake
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14.07.2010 21:58 |
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Lenn
König
Dabei seit: 02.03.2006
Beiträge: 756
Herkunft: Hamburg
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Merci beaucoup!
Ich bin Dir zu ausserodentlichen Dank verpflichtet.
Gruß
Lenn
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z4 3.0si qp-fahrer
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14.07.2010 22:15 |
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Flash
Kaiser
Dabei seit: 04.08.2006
Beiträge: 1.372
Herkunft: Luzern
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14.07.2010 22:18 |
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Lenn
König
Dabei seit: 02.03.2006
Beiträge: 756
Herkunft: Hamburg
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ohja, auch auf der deutschen Seite.
Habe grad auch mal konfiguriert. knapp 39k als cooper S Allrad.
Viel Geld für so ein Auto, aber hätte ehrlich gesagt noch mehr erwartet.
(Ich meine ein richtig schöner cooper s mit JCW etc kostet ja gerne mal 50k oder sogar mehr 
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z4 3.0si qp-fahrer
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14.07.2010 22:30 |
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der_koelner
König der Spammer
Dabei seit: 06.08.2005
Beiträge: 3.439
Herkunft: Köln
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Meine MissCooper war ca. 36k€ in der Austattung, die nahezu komplett ist. Die Differenz zum Countryman dürfte der Allrad und die Preisanpassung seit 2008 sein
Teuer, die Dinger, aber wer will, zahlt ja 
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Flirtet mit MissCooper und und wartet auf den C218 Shooting Brake
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15.07.2010 14:58 |
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Lenn
König
Dabei seit: 02.03.2006
Beiträge: 756
Herkunft: Hamburg
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09.08.2010 23:21 |
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